普銳斯世仇復(fù)活！全新本田Insight解析

　　總的來說本田Insight并不算成功，在北美市場，本田Insight沒有一年的銷量是超越豐田普銳斯的，造成這樣的原因有很多，也不能因此就說Insight全部方面都要比普銳斯差，畢竟在日本市場Insight銷量還是有超過普銳斯的時候。

　　1.5L自吸阿特金森循環(huán)發(fā)動機是本田新研發(fā)出來的產(chǎn)品，其熱效率達到了40.5%，是本田熱效率第二高的發(fā)動機。而雙電機中一個電機負責(zé)發(fā)電、一個電機負責(zé)驅(qū)動車輛，并且電機使用了不含重稀土磁鐵的電機，是世界上首次在混合動力車型上使用這類型的電機。

　　本田這套混合動力系統(tǒng)具備三種不同的行駛模式，分別是純電機驅(qū)動模式（EV Drive Mode）、混合模式（Hybrid Drive Mode）以及發(fā)動機驅(qū)動模式（Engine Drive Mode），根據(jù)不同的行駛路況，切換不同的行駛模式，以達到最佳的行駛狀態(tài)。

　　不過只有在高速勻速的情況下才有可能直接通過發(fā)動機驅(qū)動車輛，其余情況均是純電或是發(fā)動機發(fā)電供電機驅(qū)動車輛，這種混動系統(tǒng)工作模式有點類似增程式混動，但i-MMD不同之處就在于發(fā)動機還能直接驅(qū)動車輛。