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普銳斯世仇復活!全新本田Insight解析

2018-07-17 00:15:35 作者:杜慶煒

普銳斯世仇復活!全新本田Insight解析

普銳斯世仇復活!全新本田Insight解析

動力參數(shù)對比
 第三代本田Insight第十代雅閣混動
發(fā)動機類型直列4缸
排量(ml)14981993
發(fā)動機最大馬力(PS/rpm)107/6000143/6200
發(fā)動機最大扭矩(N·m/rpm)134/5000175/3500
缸徑×行程(mm)73×89.581×96.7
壓縮比13.5
燃油噴射方式歧管噴射
配氣機構16氣門 DOHC/i-VTEC 阿特金森循環(huán)
驅動電動機交流同步永磁電機
發(fā)動機最大馬力(PS/rpm)129/4000-8000181/5000-6000
發(fā)動機最大扭矩(N·m/rpm)267/0-2000314/0-2000
系統(tǒng)最大功率(PS/rpm)151/6000212/6200
動力電池鋰離子電池
制表:太平洋汽車網(wǎng)

  第三代本田Insight和十代雅閣混動使用的都是同一套混合動力系統(tǒng),但Insight搭載的是1.5L發(fā)動機,而雅閣混動則是2.0L發(fā)動機,所以在動力參數(shù)上要比雅閣混動弱一些,但由于發(fā)動機、車身尺寸以及重量優(yōu)勢,Insight油耗表現(xiàn)要比雅閣混動更優(yōu)秀。

外觀與內飾:實用與質感并存

  從這一代Insight開始,本田終于改變了思路,并沒有一味關注油耗表現(xiàn),而是在實用性、舒適性和配置方面強化,畢竟在美國一味最求經(jīng)濟性的車型并不一定銷量就會好。并且第三代Insight定位是思域和雅閣之間的高級緊湊型轎車。

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總結

  Insight前兩代車型都不算太成功,第三代Insight目前剛開始販售,消費者態(tài)度如何還不能下結論。但我們可以看出,三代Insight變化都很大,可以說是本田在混動技術上的一塊試驗田,更多是是把本田的一種理念帶進車系中?;蛟S本田也很希望自己能造出像普銳斯般成功的混動車型,但現(xiàn)實很骨感,不如意之事十有八九,第三代Insight也是本田的一次嘗試,能否通過轎車設計來重新俘獲消費者的心,這還需要一段時間來驗證。另外,有傳聞這車還會引入國產(chǎn),但對于這個消息目前保持疑問,不能確定。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

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