看了一些改裝的帖子，多數(shù)是換了AT胎后為了防蹭葉子板升高了底盤。有一個帖子說底盤升高不會改變后橋最低處的離地間隙，除非換更大的輪胎。我想問下 詳細(xì)>>
現(xiàn)在城市區(qū)澇太嚴(yán)重，下點雨就存水，涉水能力必須是考慮范圍內(nèi)，哈弗H5作為硬派越野車，它的涉水能力應(yīng)該比一般城市的suv強很多，但是沒有最深的 詳細(xì)>>
看論壇有朋友改裝車的，有點感想，升高底盤2寸，穩(wěn)定性肯定會差點，性能和駕駛感，不能和牧馬人比啊，牧馬人就是貴了點兒，如果想少花錢，國產(chǎn)車還可 詳細(xì)>>
如題 詳細(xì)>>
訂H5還沒到捉急啊又想新車接回來就升兩寸看就加威武霸氣知道這樣 詳細(xì)>>
哥些前面為什么那么 怎么 才能搞成前后 樣 這樣太丑 詳細(xì)>>
壇子里的大大們，有啥方法可以簡單的把轎車的底盤升高點 ...
如題，壇子的大大們有啥法子嗎？我有輛國產(chǎn)小中華，想把它底盤升高點，有點類似跨界的 詳細(xì)>>
請問底盤升高的危險有哪些？ 詳細(xì)>>
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