汽車后輪胎內(nèi)側(cè)波浪形磨損，獨(dú)立懸掛，3萬公里，噪音也大，問題出在哪里里？啥車
內(nèi)側(cè)波浪磨損… 就是外八唄… 有的車…出場就自帶外八…設(shè)計(jì)就是這樣！ 比如我的夏朗… 所以，為了避免過度偏磨，每次保養(yǎng)都要把輪胎做前 詳細(xì)>>
夏朗跑3萬后輪胎內(nèi)側(cè)磨損是必須的，不想出胎噪個人覺得可以調(diào)節(jié)
剛跑1000多，哪天把它調(diào)正了，不讓后輪外八，要它垂直，這樣輪胎就不會偏磨，三萬多左后擺臂偏心調(diào)節(jié)螺栓，用水平尺做依據(jù)調(diào)節(jié)也就不會出現(xiàn)胎噪了 詳細(xì)>>
夏朗2.0舒適型是第三部車，新車670公里，無意間發(fā)現(xiàn)后輪兩剎車盤磨損很嚴(yán)重，手摸上去有不平感。就像剎車片有金屬凸點(diǎn)，與剎車盤摩擦造成的，不 詳細(xì)>>
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