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英菲尼迪QX50這車動力和內(nèi)飾，駕駛感受如何？ 詳細>>
之所以會選擇智能型是因為相比菁英多了很多實用配置，例如音響、方向盤加熱、ACC等等，性價比高，從目前的使用情況來看，還是很滿意的。至今開了1 詳細>>
我的車是四驅(qū)智能型，截止至今開了2000公里，總的來說這臺車開起來很舒適。我認為決定一臺車的舒適度取決于變速箱、底盤和轉(zhuǎn)向變速。首先這車的C 詳細>>
英菲QX50，開一千多公里，V6發(fā)動機加速還是可以的，座椅舒服，包裹性好、視線更好，優(yōu)點很多，就不多說了。辣么說說它缺點，儲蓄空間太小了，就 詳細>>
分享QX50上身了大鮑魚布雷博brembo，制動絕對值得觀賞�。�！完美制動！原位安裝，請大家隨意看看 詳細>>
開了幾天，談?wù)劯惺�，沒開過的勿噴。QX50豪華，方向盤原地感覺稍重，但比起原來開的325I又稍輕，轉(zhuǎn)彎半徑比后驅(qū)車大一些，可能與四驅(qū)有關(guān)，方 詳細>>
轉(zhuǎn)載 買車到底該選前驅(qū)還是后驅(qū) 駕駛感受會差異
前驅(qū)操控和后驅(qū)操控哪個好，隨著國內(nèi)汽車文化的發(fā)展，很多朋友也開始注重起了驅(qū)動方式這個之前幾乎不被關(guān)注的領(lǐng)馭。 目前后驅(qū)的驅(qū)動方式是一臺高擋 詳細>>
