13年6月份A6L，2.0T標準9萬多公里最近發(fā)現(xiàn)，冷車啟動，車抖，得抖個10來秒，開出去之后車熱了，熱車熄火，一段時間后再打火，打不著，按 詳細>>
冷車第次打火 轉(zhuǎn)速300 發(fā)動機突突突 爆震那樣 然后就熄火再打火就正常這什么問題今年夏天開始就出現(xiàn)這個問題 之前沒有過 詳細>>
12款A6L30SFI 開空調(diào)的情況下 冷車啟動 熄火
12款A6L30FSI豪華版開了12W公里停車過一夜或停車時間超過2-3個小時后啟動車子【沒關(guān)空調(diào)的情況下】空調(diào)處于開起狀態(tài)。 掛D檔 起步 詳細>>
2012款奧迪A6L 2。5 4。3W公里 冷車啟動后掛D檔加油門竄車，然后熄火，儀表盤顯示自動啟停故障。已更換火花塞，清洗節(jié)氣門，未見好轉(zhuǎn) 詳細>>
剛剛?cè)胧忠粋�多月，2016款50TFSI豪華版，將近行駛5000公里。發(fā)現(xiàn)冷車啟動時和熄火的時候有輕微的抖動感不知是不是正常？聽說V6發(fā)動機 詳細>>
詢問？冷車啟動時會顯示ESP系統(tǒng)故障，轉(zhuǎn)速表忽高忽，會熄火？
就早上溫度低，冷車剛啟動不久，會顯示ESP系統(tǒng)故障，胎壓監(jiān)測故障。車子轉(zhuǎn)速表會忽高忽低，轟油門沒效果，車子會熄火。怎么回事？ 詳細>>
如題，保養(yǎng)后出現(xiàn)的，4s店說是洗了節(jié)氣門后和活塞上積碳不匹配，他們又洗了一次結(jié)果今天早上還是他們又說是缸內(nèi)也有要再來一次。情況是：冷車啟動車 詳細>>
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