三萬公理新車時(shí)也有頓挫，后來就平順了，三萬清洗節(jié)氣門又頓挫了而且收油轉(zhuǎn)速降至800又突然上升1000，4s做了自學(xué)習(xí)，我當(dāng)時(shí)看見的，哪個(gè)大神 詳細(xì)>>
大家有沒有這種情況，20-40碼低速收油門的的時(shí)候，車子會(huì)一頓一頓兩下。有一點(diǎn)頓挫感。高于是40基本沒有。不知道之前有沒有。今天感覺到了。這 詳細(xì)>>
16款9.5代2.0雅閣，目前行駛7.5w公里。出保之前一直在4s店保養(yǎng)，開始用020綠桶，后來被忽悠用了540金桶。出保后目前首保，用的0 詳細(xì)>>
13款雅閣清洗節(jié)氣門后38碼收油，頓挫 詳細(xì)>>
新車，昨天車速30左右，收油的時(shí)候感覺兩下頓挫，正常嗎，有遇到過類似情況嗎？對(duì)變速箱有損壞嗎？ 詳細(xì)>>
9.5代雅閣，用車兩年四萬公里，沒什么毛病。平時(shí)很少急剎，點(diǎn)剎比較多，最近碰到紅綠燈時(shí)輕踩剎車準(zhǔn)備停車，但是車降至20碼左右會(huì)會(huì)有一個(gè)加速度 詳細(xì)>>
我undefined16款雅閣2。0 在40邁時(shí)收油，頓挫正常嗎 詳細(xì)>>
9.5代2.0雅閣低速行駛30-40邁的時(shí)候收油門會(huì)噸一下.這個(gè)正常嗎？問了所有4S店的都說正常.但是有的車主好像卻沒這個(gè)問題. 詳細(xì)>>
這兩個(gè)問題是雅閣通病，目前沒有根治方法，但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)緩解的方法，清洗節(jié)氣門然后重新匹配節(jié)氣門，可以最大限度緩解，有條件的朋友可以嘗試一下 詳細(xì)>>
請(qǐng)問你們?cè)?0-50收油門減速的時(shí)候頓挫感嚴(yán)重嗎？
請(qǐng)你們?cè)?0-50碼附近收油門減速時(shí)候頓挫感嚴(yán)重嗎？ 詳細(xì)>>
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