"立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力 詳細(xì)>>
很經(jīng)常聽到大家評價一輛車的時候會說到后懸掛很硬，例如騏達(dá)啊，鋒范等車，那請問一下什么車的懸掛才不算硬？凱美瑞之類的硬嗎？ 詳細(xì)>>
如題。 詳細(xì)>>
新達(dá)達(dá)懸掛為什么那么硬��！痛苦的鐺鐺聲~~
提車5天了，整體相當(dāng)好：造型、空間、油耗、舒適度……但，昨天走了一下爛路和工業(yè)區(qū)~~就像曾經(jīng)一位同學(xué)說的，坐在車內(nèi)，有20W車車的感覺~~走 詳細(xì)>>
請問08款騏達(dá)和新騏達(dá)的后懸掛有什么區(qū)別？
08款的是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，新款騏達(dá)是扭力梁式半獨(dú)立懸，這兩個懸掛有區(qū)別嗎？哪個比比較好？ 詳細(xì)>>
我不是很明白懸掛是怎么解釋 詳細(xì)>>
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