上下坡多了，才感受到【HHC坡道輔助系統(tǒng)】的好

每次在坡上等紅燈，看到有的車起步總要倒溜那么一下，真心感受到鋒馭這項(xiàng)配置的好~~[陰險(xiǎn)] SCROSS鋒馭亮點(diǎn)之HHC坡道輔助系統(tǒng) 是基 詳細(xì)>>

地下停車場(chǎng)如何上下坡？

今天帶老婆孩子去家樂(lè)福，第一次進(jìn)地下車場(chǎng)，坡陡彎多，請(qǐng)問(wèn)我的操作對(duì)嗎？下坡我用1檔，離合踩到底，配合剎車，上坡我用1檔，但快到出口時(shí)前面有情 詳細(xì)>>

想知道下坡帶剎車更費(fèi)油嗎

本人2月18提的車，上下班有3分之1的山路，3分之1的市區(qū)，3分之1的省、縣道，目前行駛1100公里。如題，不知道這 詳細(xì)>>

請(qǐng)教下關(guān)于 CVT長(zhǎng)上坡，長(zhǎng)下坡檔位的問(wèn)題

CVT長(zhǎng)上坡下坡我看說(shuō)明書是說(shuō)用M檔控制速度。（論壇上有種說(shuō)法是下坡的時(shí)候手動(dòng)擋控制在1~2檔控制車速，不知這種說(shuō)法對(duì)不對(duì)，應(yīng)為當(dāng)時(shí)學(xué)的手動(dòng) 詳細(xì)>>