本田雅閣177馬力和194馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不一嗎?
本田雅閣177馬力和194馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不一嗎? 詳細(xì)>>
為什么有這么多人黑十代雅閣，特別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)？
看問(wèn)題太片面。 怠速起步：1.5T雅閣不如2.0T邁騰。 中途加速：CVT不能快速改變傳動(dòng)比，這是弱項(xiàng)。 零百?gòu)?qiáng)，那是因?yàn)镃VT可以鎖 詳細(xì)>>
為什么有這么多人黑十代雅閣，特別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)？
天籟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶VC-turbo可變壓縮比技術(shù)，有252匹、380牛米的動(dòng)力，零百6.7秒。這不是完全碾壓雅閣嗎？而且這一代天籟在中保 詳細(xì)>>
為什么有這么多人黑十代雅閣，特別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)？
我本人是思域車主，1.5t當(dāng)時(shí)落地16萬(wàn)出頭，朋友是丐版雅閣，低功1.5t落地17萬(wàn)出頭，當(dāng)時(shí)他通過(guò)某些途徑，拿到的裸車價(jià)比市面比較低。 詳細(xì)>>
新本田雅閣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)194馬力是個(gè)什么水平？
PSA EP6的中等功率1.6T有220匹 7500公里保養(yǎng)間隔 嗯 而且除了第一版國(guó)產(chǎn)神龍EP6出現(xiàn)過(guò)節(jié)氣門傳感器故障以外 這發(fā)動(dòng)機(jī)系 詳細(xì)>>
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新本田雅閣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)194馬力是個(gè)什么水平？
讓我想起了8年前 日產(chǎn)買菜車騏達(dá) 用了一款1.6T 190匹的MR16DDT 那時(shí)候沒(méi)有創(chuàng)馳藍(lán)天 也沒(méi)有地球夢(mèng)之類的花哨名字 詳細(xì)>>
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更新一下，評(píng)論區(qū)更精彩 還有我確實(shí)不是修車的也不是做車的，談不上多專業(yè)，但是我是跑比賽的，我身邊的技師我敢放眼全球都是行業(yè)大拿級(jí)別，在我眼 詳細(xì)>>
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雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)滲油 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng) 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)汽油 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)情況 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗 雅閣清洗發(fā)動(dòng)機(jī) 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
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