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長(zhǎng)安奔奔怠速不穩(wěn)熄火是什么原因?qū)е碌?/h1>

2020-03-30 18:16:47 作者:zengcaihong

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】怠速不穩(wěn)熄火可能是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多導(dǎo)致的,建議清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)。

自動(dòng)保存_zengcaihong

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速都是通過(guò)怠速控制閥來(lái)決定,電控單根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)已經(jīng)空調(diào)開(kāi)關(guān)等信號(hào),經(jīng)過(guò)運(yùn)算后對(duì)怠速控制閥開(kāi)關(guān)大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,使進(jìn)氣量增加,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位都會(huì)使電控單元無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。

正常情況下,進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定,如果進(jìn)氣管漏氣,空氣流量傳感器測(cè)不出真實(shí)的進(jìn)氣量,那么電控單元對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確,造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)。

噴油嘴滴漏或堵塞,或電路故障影響噴油數(shù)量及質(zhì)量,使其無(wú)法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油,從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),汽車(chē)電控單元會(huì)根據(jù)冷卻液溫度傳感器,也就是水溫傳感器輸入的信號(hào)判讀發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài),對(duì)噴油量進(jìn)行修正。

當(dāng)然除了以上這些情況,還有其他因素可能造成汽車(chē)怠速不穩(wěn)熄火,所以我們要逐一進(jìn)行排除檢查,從而解決汽車(chē)怠速故障。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)

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