發(fā)動機機油少了什么原因
2020-12-18 15:16:40
作者:dengxuequn
【太平洋汽車網(wǎng)】由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉?,F(xiàn)象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞。
由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的,現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出,藍煙的多少取決于其磨損程度。
如果帶渦輪增壓器,也不排除渦輪增壓器有問題。
活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差,油環(huán)刮油作用減弱,使機油進入燃燒室。
導管與氣門桿之間發(fā)生磨損,間隙過大,在行使時,氣門罩中的機油滴就會沿間隙進入燃燒室,如發(fā)生這一故障或擴大了氣門導管孔徑,應配合用大一號的氣門桿的進氣門。
氣門擋油圈失效,不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。
曲軸箱通風閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動,失去控制通風量的作用,曲軸箱中過多的機油蒸汽便通過曲軸箱通風管進入進氣管。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群)
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