排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)一定比排量小的功率大嗎；排量1499ml是1點(diǎn)5T嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)一定比排量小的功率大嗎

不一定。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率除了容積的差別以外，還與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。前者就是現(xiàn)在流行的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓，后者是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。眾所周知的F1方程式賽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量僅為3.0L，但因強(qiáng)力增壓，而且轉(zhuǎn)速一般在10000轉(zhuǎn)/分鐘，最高達(dá)18000轉(zhuǎn)/分鐘，因此，F(xiàn)1的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了800~900馬力，比民用的3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要大了6~7倍。

附：排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，特指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。

排量1499ml是1點(diǎn)5T嗎

如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那排量是1.5l，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量才是1.5t。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。很多汽車廠商都在使用渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，這樣就等于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃料的量。

如果燃料的量增加了，那每次燃燒能夠輸出的能量就可以增加，這樣動(dòng)力就可以提高了。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。

這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了。

有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)使用機(jī)械增壓系統(tǒng)，機(jī)械增壓也可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）