軒逸高配和卡羅拉低配的區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)绍?chē)的后排中間座椅都能應(yīng)付臨時(shí)乘坐的需求，軒逸的靠背和坐墊更軟，舒適度更好。軒逸的后備箱容積560L要大于卡羅拉的470L，軒逸全系車(chē)型后排座椅均無(wú)法放倒，卡羅拉有兩款車(chē)型能放倒，精英版并不能。

　　軒逸的后排座椅更軟乘坐的下陷感明顯，依舊是一股沙發(fā)風(fēng)?？_拉的后排座椅軟硬與前排區(qū)別不大。軒逸除了最低配以外，其余標(biāo)配后排出風(fēng)口?？_拉依舊是豪華版和旗艦版才配備空調(diào)出風(fēng)口。在炎炎夏日和寒冷的冬天，空調(diào)出風(fēng)口顯然儲(chǔ)物格更招人喜歡。

　　兩車(chē)的后排中間座椅都能應(yīng)付臨時(shí)乘坐的需求，軒逸的靠背和坐墊更軟，舒適度更好。軒逸的后備箱容積560L要大于卡羅拉的470L，軒逸全系車(chē)型后排座椅均無(wú)法放倒，卡羅拉有兩款車(chē)型能放倒，精英版并不能。

　　軒逸還有空間和動(dòng)力數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)手剎讓人迷惑，其它防護(hù)性和輔助性配置次于卡羅拉，起步適中，提速?gòu)?qiáng)勁，方向盤(pán)手感好，輕快，指向精準(zhǔn)，穩(wěn)定性也沒(méi)有那么差，尤其是高速。

　　卡羅拉的智能表現(xiàn)和操控性有明顯的吸引人之處，連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)身依然穩(wěn)定，輔助性配置帶來(lái)很多夸贊，行駛的安全性也有保障，沒(méi)有在操控上捉襟見(jiàn)肘是很多車(chē)主的想法，它在這方面沒(méi)有想象中差勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）