各有利弊 氙氣燈/鹵素?zé)魞?yōu)劣勢解析

身邊想買車的朋友經(jīng)常糾結(jié)一個配置，那就是氙氣燈。氙氣燈大多只在一些中高檔車的中高配車型上才有，所以在很多消費(fèi)者眼里，氙氣燈就是亮度強(qiáng)、檔次高的代名詞，那么氙氣燈一定比鹵素?zé)艉脝?？今天的文章將通過幾個小測試來解釋。

測試背景

目前原廠汽車大燈最常見的光源是氙氣燈和鹵素?zé)?。大多?shù)情況下，氙氣燈會搭配鏡頭使用，只有少數(shù)車輛會使用不帶鏡頭的氙氣燈。).雖然這種組合可以降低鏡頭成本，但光線會散射，對過往車輛造成威脅。所以只有少數(shù)廠家以這種方式匹配氙燈，所以沒有參考價值。最后確定這款氙燈的測試對象為最常見的配備氙燈+透鏡組合的車輛。

據(jù)說為了公平起見，鹵素?zé)粢矐?yīng)該使用與氙燈相同的品牌，并且還配有鏡頭參與測試。但是我們發(fā)現(xiàn)，雖然鹵素?zé)糁杏幸恍хR頭的車，但似乎在同一個車型中，低鹵素?zé)舾唠療舾哏R頭的車并不多。因此，將其作為測試樣本不足以契合購車者的問題。

既然文章從消費(fèi)者在選車時的糾結(jié)入手，我們就從市場上典型的燈光組合入手，那么最后我們就把這款車測試為最常見的兩種組合:氙氣燈+鏡頭和鹵素?zé)?反光鏡。

此外，鏡頭具有聚光功能，因此氙燈和鏡頭的組合比鹵素和反射鏡的組合要明亮得多，同時也更有檔次。

●具體寬度:氙燈+透鏡組合更強(qiáng)。

很多人認(rèn)為氙燈比鹵素?zé)艉玫牧硪粋€因素在于照射范圍。為此，我們將兩輛測試車停在離墻1米的位置，并測量了開燈后的照射寬度。

從測量結(jié)果來看，氙燈+透鏡組合的照射寬度確實(shí)比鹵素+反射鏡組合的照射寬度要寬，視覺上差異明顯。但需要注意的是，照明寬度與光源本身無關(guān)，主要取決于是否使用鏡頭，鏡頭帶來明顯的分割線，可以更好的控制整體寬度，效果比普通反射鏡更好。

●比視線:兩種組合各有利弊。

無論使用什么樣的燈光，大燈都必須服務(wù)于駕駛員更安全的駕駛，那么車內(nèi)的視覺體驗(yàn)有什么區(qū)別呢？讓我們回到駕駛員的視角，分別打開兩輛測試車的近光燈。此時氙燈+透鏡組合的亮度明顯高于鹵素+反射鏡。

從氙燈+透鏡聚焦地面的效果來看，即使是地面的瀝青顆粒也能清晰觀察到，但鹵素+反射鏡的組合在這方面會弱一些。顯然，氙氣燈更亮的說法是沒有問題的。

還有一個缺點(diǎn)，就是氙燈+透鏡組合的亮度分布不夠均勻。鏡頭可以保證中間區(qū)域亮，但兩邊暗。很多地區(qū)雖然能掃點(diǎn)光，但不具備安全觀測的條件。然而，鹵素+反射器的組合正好相反。沒有鏡頭的幫助，亮的地方可能沒有氙燈亮，其他區(qū)域亮度相對均勻，不會有明顯的視覺衰減區(qū)域。

●遠(yuǎn)光燈的區(qū)別:氙氣燈受空氣體質(zhì)量影響較大。

遠(yuǎn)光燈的效果與近光燈相似，無論是覆蓋面積還是亮度，氙燈+透鏡組合的照射效果明顯優(yōu)于鹵素+反射鏡組合。

所以在漆黑的夜晚，開啟氙氣燈+鏡頭進(jìn)行遠(yuǎn)光燈效果絕對是最好的選擇，但也是有條件的，那就是空空氣質(zhì)量和能見度不能太差。

由于氙燈的色溫普遍較高，在能見度不佳的霧天，會隨著空氣體中懸浮的細(xì)顆粒物擴(kuò)散，目前會造成白色效果，但對安全會造成很大威脅。這時候普通鹵素?zé)舻拇┩噶?yīng)該有一些優(yōu)勢，霧天會更舒服。所以很多帶氙氣燈+近光鏡頭的車型會保留鹵素?zé)?遠(yuǎn)光反射鏡的組合。

氙燈作為遠(yuǎn)光燈的另一個缺點(diǎn)是其開啟時間滯后。由于發(fā)光性質(zhì)不同，氙燈的開啟時間比鹵素?zé)袈?。因此，在超車前晃?a target="_blank" class="cmsLink">車燈時，氙氣燈會明顯落后，使用起來也不像鹵素?zé)裟敲捶奖恪?/p>

當(dāng)然，為了解決這個缺點(diǎn)，很多車型的大燈都是設(shè)計成遠(yuǎn)近光一體化的，用一個反光鏡把近光燈反射得更高更遠(yuǎn)，而不是遠(yuǎn)光氙氣燈單獨(dú)打開的工序。

●對其他車輛和行人的影響

對于打開鹵素?zé)暨h(yuǎn)光燈的行為，氙燈+透鏡組合遠(yuǎn)光燈要“可怕”得多。對于那些反方向來的司機(jī)，如果用刺眼來形容鹵素?zé)舸蜷_遠(yuǎn)光燈的效果，用氙氣燈打開遠(yuǎn)光燈也不過分，會瞬間造成人眼失明。

因此，夜間駕駛車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定，尤其是遠(yuǎn)光燈氙氣燈的車主，要謹(jǐn)慎使用。

●照明測試:用數(shù)據(jù)說話。

為了使實(shí)驗(yàn)更有說服力，我們用一個照度計測試了兩種光的光強(qiáng)。照明的定義:從同一方向看，任何表面在給定方向上每單位投影面積的照明強(qiáng)度。

名詞解釋

勒克斯照度的單位。等于1流明的光通量均勻照射在1平方米的表面產(chǎn)生照明。

來源于我們的日常生活，適合我們閱讀的照度約為60勒克斯，以下用lx表示。

關(guān)閉測試

首先，我們把照度計分別貼在兩輛車的燈光上。從數(shù)值上看，無論是近光還是遠(yuǎn)光，氙燈+透鏡組合的強(qiáng)度大約是鹵素?zé)?反射鏡組合的兩倍。

首先，我們把照度計分別貼在兩輛車的燈光上。從數(shù)字的角度來看:

弱光強(qiáng)度對比:1。氙燈和透鏡的組合可達(dá)140000lx2，鹵素?zé)艉头瓷溏R的組合可達(dá)70000lx。遠(yuǎn)光強(qiáng)度對比:1。氙燈+透鏡遠(yuǎn)光可達(dá)300000lx，2。鹵素?zé)舨坏揭话耄挥?36000lx。

可以看出氙燈有透鏡幫助聚光，所以短距離內(nèi)光線的照度會比沒有透鏡的鹵素?zé)舾吆芏唷?/p>

5米外的值

從數(shù)據(jù)上來看，似乎氙氣燈的光強(qiáng)優(yōu)勢特別明顯，但當(dāng)我們把儀器放在車前5米左右的距離時，由于距離的關(guān)系，光源不再那么集中，所以鹵素?zé)舻木夤鈴?qiáng)已經(jīng)和氙氣燈持平。

5m距離近光強(qiáng)度的比較:1。氙燈和透鏡的組合為4548lx2，鹵素?zé)艉头瓷溏R的組合為7800lx。

遠(yuǎn)光值20米遠(yuǎn)

繼續(xù)退鹵素?zé)舻臄?shù)值，甚至超越氙燈的性能。即使離開近光燈的照射范圍，儀器移動到20米的距離，打開遠(yuǎn)光燈，鹵素?zé)舻臄?shù)值仍然占優(yōu)勢?？梢娚珳剌^高的氙燈強(qiáng)度衰減非常嚴(yán)重，穿透力確實(shí)受到影響。同時，隨著距離的增加，聚光燈的強(qiáng)度也在減弱。這時雖然視覺效果很唬人，但數(shù)據(jù)明顯不如鹵素?zé)舻谋憩F(xiàn)。

20m距離遠(yuǎn)光束強(qiáng)度對比:1。氙燈+透鏡組合為200.1lx2，鹵素?zé)?反射鏡組合為234.1lx

●兩者各有利弊。

氙燈+透鏡組合的優(yōu)點(diǎn)

1.氙燈在有效照射范圍內(nèi)具有高亮度。2.使用壽命長。氙燈利用電子激光氣體發(fā)光，比鹵素?zé)糸L5倍左右。3.省電方面，氙燈功率一般為35W，鹵素?zé)魬?yīng)該在55W左右，這樣可以降低電力系統(tǒng)的負(fù)荷。4.中高端車的主流配置是最受歡迎的配置之一。

鹵素?zé)?反光板組合的優(yōu)點(diǎn)

1.低成本2。開啟速度快。相對均勻的光線4。在雨霧等能見度低的天氣中穿透力更好。

本章摘要

通過我們的測試，我們可以得出一個結(jié)論，為了達(dá)到最高效的照射強(qiáng)度和效果，氙燈+透鏡一定是最好的選擇。這種組合可以充分發(fā)揮氙燈亮度高的優(yōu)勢，更好地為駕駛員服務(wù)。

但是對于鹵素?zé)魜碚f，由于它的亮度強(qiáng)度不高，在搭配鏡頭使用時無法充分發(fā)揮鹵素?zé)舻膬?yōu)勢，所以搭配反光板使用非常好。

從氙氣燈的使用來看，氙氣燈廣泛應(yīng)用于中高檔汽車?？梢婋瘹鉄襞c鹵素?zé)粝啾缺厝挥衅鋬?yōu)勢，氙氣燈與透鏡的結(jié)合也將成為汽車發(fā)展的趨勢。

當(dāng)然，我們在選擇的時候更應(yīng)該關(guān)注自己的需求。如果我們大部分時間都在市區(qū)開車，速度不快，城市的夜間照明系統(tǒng)也不錯，有條件的話氙氣燈和鏡頭的組合絕對是最適合的。但是對于經(jīng)常在雨霧沙塵等能見度較差的地區(qū)開車的朋友來說，鹵素?zé)艉痛┩噶Ω玫姆垂獍褰M合絕對更適合。

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