別了“天使眼” 寶馬推新激光照明系統(tǒng)

寶馬M4 參考價：89.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(44條)

有人說世界是彎曲的，因為今年的CES展向世界展示了未來看世界的窗口會朝著4K曲面發(fā)展，也有人說世界還是筆直的，因為CES展沒有技術(shù)的輪回，所有人的目光都充滿了對未來的想象，思想和創(chuàng)新鋪就的道路已經(jīng)延伸到地平線。在我看來，汽車是未來最好的工具。當(dāng)我從前面拿到CES的技術(shù)資料時，我表達了這種感覺。之前，你也看過一些資料。寶馬將發(fā)布新的激光大燈照明系統(tǒng)。果然，寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車帶著“激光眼”如期而至。然而，給我留下深刻印象的不僅僅是科技的進步，還有極具未來感的大燈設(shè)計。也許真的是時候告別我們熟悉的天使眼大燈了。

●新的激光照明系統(tǒng)更強大。

毫不夸張地說，當(dāng)你第一眼看到這款車時，你會被車頭兩側(cè)極具未來感的全新大燈所折服。除了造型，全新的激光大燈照明系統(tǒng)足以將流行的氙氣燈或LED大燈甩出數(shù)英里。照明系統(tǒng)源自激光大燈技術(shù)，不僅照射距離長，還增加了多種輔助功能，有助于提高駕駛安全性和駕駛便利性，使其更具實用性。

此外，寶馬還為該系統(tǒng)集成了激光動態(tài)光束功能，這是寶馬首次公開如何將激光大燈與輔助系統(tǒng)和車輛傳感器完全集成。有了這個功能，激光大燈不僅可以通過改變照明區(qū)域來防止對面駕駛員的眩目，還可以利用激光動態(tài)光斑功能，甚至可以提前在100米遠的黑暗中發(fā)現(xiàn)人或動物。

如果你覺得這些功能足夠在人前炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那么下面要介紹的內(nèi)容絕對可以用牛逼來形容。

●造型設(shè)計不同于傳統(tǒng)的天使眼大燈風(fēng)格。

說了這么多技術(shù)創(chuàng)新，想必大家一定對這款全新的激光大燈照明系統(tǒng)很期待，通過這款概念車的外觀，人們可以看到比這更多的變化。不同于傳統(tǒng)天使眼大燈樣式的燈組造型，讓你不得不重新審視曾經(jīng)熟悉的寶馬。

新的大燈造型與寶馬一貫的設(shè)計風(fēng)格截然不同。天使光環(huán)不僅展現(xiàn)出銳利的棱角，甚至大膽地將眼角直接開向瞳孔。毫無疑問，它徹底顛覆了我對天使眼大燈的經(jīng)典認知。

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在腦子里快速搜索了一下，發(fā)現(xiàn)其實這種“顛覆”并不是寶馬的專利，而另一大汽車巨頭奧迪無疑更擅長。事實上，近年來，奧迪在大燈設(shè)計方面一直備受關(guān)注。雖然在人們的言語和表達中找不到“天使眼大燈”這樣有代表性的名詞，但每一次新車上市，其明亮的大燈絕對會成為人們討論的焦點，因此被冠以“燈廠”的稱號。

毫無疑問，車燈的形狀之所以不斷變化，是因為這種做法可以給車企帶來很多好處?？v觀近年來汽車行業(yè)的發(fā)展，尤其是汽車照明技術(shù)的發(fā)展，重量級的技術(shù)和創(chuàng)新層出不窮，LED大燈不僅僅是奧迪在用。但每次提到車燈和LED技術(shù)，似乎人們口中只有奧迪一家，這就是變化帶來的好處。

除了展示技術(shù)實力，當(dāng)然車燈造型必須遵循一定的設(shè)計邏輯，設(shè)計中常見的“呼應(yīng)”手法就是其中最具代表性的一種。在評價一輛新車的過程中，我們經(jīng)?？梢钥吹竭@種手法的存在，比如前后之間的呼應(yīng)，內(nèi)外之間的呼應(yīng)等等。廣義來說，未來主義的燈具造型和它所應(yīng)用的尖端技術(shù)之間其實是有呼應(yīng)的，氣質(zhì)和風(fēng)格的統(tǒng)一。當(dāng)然，單純從這個邏輯來看，寶馬利用現(xiàn)有的技術(shù)手段回收Angel Eye大燈來搭配激光大燈照明系統(tǒng)的風(fēng)格也不是不可能。但是，如前所述，市場并不買賬，所以只有一個辦法可以改變。

●天使眼大燈時代是否即將結(jié)束？

看到這個不一樣的大燈，很多人不禁要問:天使眼大燈的時代真的要結(jié)束了嗎？事實上，如果你對寶馬大燈的演變有所了解，你會發(fā)現(xiàn)這種變化在天使眼大燈誕生后已經(jīng)持續(xù)了十多年?；蛟S這場大打出手在外人眼里可能被視為對傳統(tǒng)的顛覆，但對于設(shè)計師來說，在不同的歷史時期，根據(jù)不同的產(chǎn)品定位，從經(jīng)典中汲取養(yǎng)分，賦予其新的內(nèi)涵，也是對經(jīng)典的詮釋。

回顧歷史，我們可以看到，即便是被人們奉為經(jīng)典的天使大燈，也在不同的歷史時期、不同的技術(shù)背景中反復(fù)尋求變化，以此來展現(xiàn)技術(shù)進步，塑造不同的產(chǎn)品性格，這也給“天使大燈的時代是否即將結(jié)束”這個問題給出了答案

如今，是汽車行業(yè)選擇何去何從的關(guān)鍵時期。不僅激光大燈、無人駕駛等新技術(shù)不斷問世，混合動力、純電動、氫動力等新汽車品類也在快速孕育。誰能笑到最后往往更取決于人心。贏得人心的法寶是視覺捕捉。所以，天使之眼和大燈時代的結(jié)束，可能也是客觀的必然，其實是在2021年上演的。

編輯摘要:

有時候，當(dāng)我醒來，整個世界都變得不一樣了。寶馬推出的全新激光大燈照明系統(tǒng)就是一個很好的例子。技術(shù)上，相比我熟悉的氙氣燈和LED大燈，這套全新的激光大燈照明系統(tǒng)無疑開啟了一個全新的時代，在造型上，未來主義的新面孔再次顛覆了大多數(shù)人對寶馬大燈的傳統(tǒng)認知，告訴我們，天使眼大燈的時代即將結(jié)束?；蛟S，正如一句廣告口號所說，只有突破科技才能創(chuàng)造未來，一切都要通過探索來創(chuàng)造，經(jīng)典也要通過改變來傳承。