特斯拉正與德國荷蘭談判建立超級工廠

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據外媒報道，特斯拉正在與德國和荷蘭政府談判，在歐洲建立第一家Gigafactory工廠，特斯拉已經與德國兩個州進行了初步談判。目前談判還處于初期階段，可能無法達成實質性協(xié)議。

今年6月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，第一家歐洲Gigafactory工廠可能位于德國。他在推特上寫道，“也許在德法邊境建設更合理，靠近比利時、荷蘭和盧森堡?！碧厮估诘聡蒸斈芬呀浻辛艘粋€工程分支機構，該分支機構距離比利時約30公里，距離法國邊境約100公里。

針對上述信息，特斯拉發(fā)言人拒絕置評。

7月10日，特斯拉與中國上海簽署合作備忘錄，宣布首個海外工廠將在中國落地。據悉，該項目計劃年產純電動汽車50萬輛，工廠名為無畏艦，將同時生產動力電池并組裝整車。

對于特斯拉的一系列宏偉計劃，業(yè)界最擔心的是其財務狀況。特斯拉成立于2021年。在近15年的發(fā)展歷史中，只有兩個季度實現(xiàn)了盈利。2021年，特斯拉虧損高達22億美元，為年度最高虧損。據《彭博新聞》報道，特斯拉的現(xiàn)金流已經連續(xù)五個季度為負，并且正在以每分鐘6500美元的速度燒錢。如果今年沒有額外融資，將很難維持到2021年。

馬斯克計劃在今年第三季度讓特斯拉實現(xiàn)盈利，現(xiàn)金流將轉為正。為此，馬斯克宣布將裁員9%。同時，特斯拉也在著力解決特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的量產瓶頸。

7月1日，馬斯克宣布特斯拉在6月最后一周實現(xiàn)了每周生產5000臺Model 3s的目標。馬斯克還表示，“下個月，Model 3的產量有望達到每周6000輛，特斯拉終于成為真正的汽車公司?！?月即將過去，特斯拉能否像馬斯克所說的那樣持續(xù)提升產能，答案將很快揭曉。

此外，為了改善現(xiàn)金流狀況，特斯拉在前幾日還致信供應商，要求一些供應商退還部分已經支付的現(xiàn)金，對已經完成的交易進行“回溯性的折扣”。