凌渡和速騰1.4t的發(fā)動機一樣嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡和速騰1.4t的發(fā)動機一樣，都是大眾的EA211系列。朗逸和速騰都同時擁有1.6和1.4T兩種動力匹配的EA211發(fā)動機，1.4T還分為131馬力的低功率版和150馬力的高功率版，這款發(fā)動機也廣泛運用在大眾旗下的高爾夫、明銳、寶來甚至中級車帕薩特、邁騰和速派身上。發(fā)動機都一樣的，都是EA211，調(diào)校不同而已。

　　速騰優(yōu)于朗逸，凌渡優(yōu)于速騰。帕薩特和邁騰與凌渡相同，空間大些而已。1.4絲路途觀一樣，變速箱進口的。如果你想從中選一輛，注重速度就選凌渡，注重面子就邁騰或帕薩特，注重經(jīng)濟就要朗逸。經(jīng)濟和舒適平掰就要速騰。要suv就是絲路途觀。其實只要稍微研究一下，你就會發(fā)現(xiàn)大眾旗下不管一汽上汽每款車價格定位都是非常清晰的。不存在兄弟打架的情況。

　　兩款車型都是采用的大眾EA211型發(fā)動機，之前的老款EA111發(fā)動機是以前大眾旗下眾多車輛的標配發(fā)動機，隨著技術(shù)的前進，EA111顯然跟不上時代的步伐，大眾就在其基礎(chǔ)上開發(fā)了EA211型發(fā)動機，此款發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是四缸發(fā)動機采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性上有了很大的進步，不過在進入國產(chǎn)的時候被簡配掉了，這點是對國人的非常不厚道全新的EA211發(fā)動機采用了全鋁機身，比之前的111發(fā)動機減輕了22公斤，先進技術(shù)包括渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，雙氣門相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并側(cè)重于節(jié)能環(huán)保的理念，在輕量化，節(jié)能減排，功率和扭矩指標方面都處于國際領(lǐng)先水平EA211發(fā)動機陣營主要包括1.0L，1.4L，1.6L三款自然吸氣發(fā)動機和1.0T，1.2T，1.4T三款渦輪增壓發(fā)動機。德系發(fā)動機，通常讓大家吐槽的一個通病就是燒機油，當然這不是針對所有車型，德系車一直在追求高壓縮比，高動力，這就對機油的的品質(zhì)要求很高，國內(nèi)的機油很多不達標。

　　至于說什么噪音大的，據(jù)說EA211上60碼以后噪音可能比111發(fā)動機噪音更大。還有啟動時，噠噠噠的聲音，是因為211發(fā)動機把111的正時鏈條改為了正時皮帶。廠家都是忽悠消費者說什么正時皮帶降低噪音啥的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）