2019款 435T Redline CVT馳銳版國VI?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?創(chuàng)界購車手冊

2022-03-28 11:52:15 作者：問答叫獸

2019款?1.3T?創(chuàng)界自動(dòng)版購車手冊
外觀	2019款?創(chuàng)界外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2019款?創(chuàng)界內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2019款?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2019款?創(chuàng)界配置情況	獲取底價(jià)
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細(xì)節(jié)	2019款?創(chuàng)界細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2019款?創(chuàng)界排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2019款?創(chuàng)界配置高嗎	獲取底價(jià)
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同級對比	2019款?創(chuàng)界同級競品	獲取底價(jià)
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　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是創(chuàng)界（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　創(chuàng)界車頭看上去非常棱角分明，搭配分層式格柵，視覺效果很搶眼。

　　創(chuàng)界車尾給人一種十分犀利的感覺，同時(shí)，排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)，再搭配精致的尾燈，車尾豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動(dòng)感。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾整體看起來非常簡約，以黑色為主，輔以黑色鋼琴烤漆飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，創(chuàng)界后排空間表現(xiàn)尚可，地板中央也實(shí)現(xiàn)了純平，滿足日常家用完全沒有問題。再看下配置，創(chuàng)界標(biāo)配了胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 435T Redline CVT馳銳版國VI?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT馳銳版國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@輪胎人說道：“我就想說起步有點(diǎn)跟不上節(jié)奏有點(diǎn)慢有點(diǎn)遲鈍當(dāng)你起步過后速度在60或者80 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候那時(shí)候輕點(diǎn)一下油門感覺反應(yīng)也快了”

網(wǎng)友@younizhenhaoa說道：“起步有點(diǎn)綿，跟自己不舍得給油有關(guān)，待速度到了50，提速杠杠的。另外，開到一百，車子穩(wěn)穩(wěn)地”

網(wǎng)友@xingzi1102說道：“這個(gè)級別的車談什么操控性,只能說是中規(guī)中矩,畢竟是家用車,不是性能車。操控方面,我也不是太追求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）