雅閣?2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI底盤高嗎?雅閣購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，雅閣（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，同時單幅式中網采用鍍鉻飾條修飾，穩(wěn)重且不失大方。

　　雅閣車尾整體造型還是很耐看的，排氣布局運用隱藏式的設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　雅閣內飾給人一種非常新潮的感覺，對稱式中控臺采用棕色仿木紋飾板進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱訖C總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雅閣的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。雅閣的車頭造型走了年輕路線，看起來更加有活力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雅閣?2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@xxd02說道：“方向盤很精準，能打到哪里就打到哪里，操控更輕更靈活，變速箱也更好，換擋沒有任何頓挫，開起來很有樂趣，所以操控評分給滿分。”

網友@liansa說道：“他現(xiàn)在還不太適應，剎車前部有點軟，方向阻尼適中，單手操作很好，指向性也不錯。”

網友@wrjwq1967說道：“動力響應也不錯，就是變速箱，不敢踩油門，但有時候還是要把油門調高。不過，這輛車的優(yōu)點是省油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）