座椅通風(fēng)是吸風(fēng)還是吹風(fēng)
【太平洋汽車網(wǎng)】座椅通風(fēng)是向外吹風(fēng)的,座位通風(fēng)不可能是吸氣,吸氣的話這樣就不會散熱的,所以說座位通風(fēng)都是吹氣的。座椅通風(fēng)功能是通過風(fēng)扇向座椅內(nèi)吸入空氣的,空氣從椅面上的小孔中流出,實現(xiàn)通風(fēng)功能。
這個問題很常見嗎,5系的座椅通風(fēng)是吸風(fēng)還是吹風(fēng)用戶都在關(guān)注 這個問題很常見嗎,5系的座椅通風(fēng)是吸風(fēng)還是吹風(fēng) 的問題,遇到與 這個問題很常見嗎,5系的座椅通風(fēng)是吸風(fēng)還是吹風(fēng) 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-05-15 06:20:04最佳回答回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-05-15 06:20:04沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:寶馬五系的座椅通風(fēng)是吹風(fēng),座椅通風(fēng)作用:座椅通風(fēng)出現(xiàn)在皮質(zhì)座椅車型上,主要是座椅內(nèi)部加入了通風(fēng)裝置,在開啟之后,車內(nèi)乘客的座墊和靠背都有通風(fēng)小空,炎炎夏季坐在上面就不會太熱了。雖然車內(nèi)有空調(diào),但空調(diào)出風(fēng)能影響的主要是正面和側(cè)面,往往正面已經(jīng)很冷了,但屁屁貼著座墊,依然是悶熱難忍,座椅通風(fēng)就解決了這個問題。
座椅通風(fēng)形式主要有吹風(fēng)和吸風(fēng)兩種,以吹風(fēng)居多,少數(shù)豪華車型是吸風(fēng)。目前普遍反應(yīng)的是吸風(fēng)比吹風(fēng)要舒服,吹風(fēng)模式在風(fēng)量小的時候會感受不到,開得擋位大了就會感覺不舒服。
其他相關(guān)問題淺談汽車皮帶維修保養(yǎng),這個問題大家遇到過嗎回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-05-15定期檢查很重要 【】汽車維修針對汽車發(fā)動機皮帶磨損和預(yù)防老化,都有定義的,在定義機前端罕見根皮帶,各個皮帶都承擔(dān)著首要的結(jié)果。在提議機上,經(jīng)由皮帶傳動驅(qū)動各類輔機運轉(zhuǎn),例如空調(diào)器的收縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機等。假設(shè)皮帶斷裂了,或許出現(xiàn)了打滑,都將使相關(guān)的輔機損掉功用,或使其功用下降,然后影響到汽車的正常運用。 皮帶的反省方法十分詳細(xì)>>秦EV與北汽新能源EU5這兩款車哪個更值得入手啊,問大家個問題回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-05-15秦EV與北汽新能源EU5這兩款車哪個更值得入手啊,能不能這樣看:秦EV,定位于緊湊級新能源車,外觀方面,全新秦EV采用了目前比亞迪家族式的龍臉造型設(shè)計語言。新車前臉的觀感和秦pro頗為接近,封閉式的中網(wǎng)通過多個橫幅式的小鍍鉻飾條進行點綴,搭配開眼角的矩陣式LED頭燈顯得年輕大氣。側(cè)面看來,全新秦EV的腰線從中間貫穿,后視鏡下方翼子板上的鍍鉻飾件添加了幾分運動感。秦EV并沒有在尾部用上貫穿式的尾燈設(shè)計詳細(xì)>>一公里多少錢油,用車常見問題答疑回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-05-15個人覺得:豐田目前的混動是不充電的,但技術(shù)是目前市面上最成熟的,特斯拉是純電動車?yán)m(xù)航400多公里,跑長途自駕游還是不太現(xiàn)實,他是低速的時候會用純電動模式,城市里走基本上是發(fā)動機跟電機同時發(fā)力達(dá)到為發(fā)動機分擔(dān)負(fù)荷的作用,也就能省油了,充電的話,一般汽油機跑高速比較省油混動車在高速時跟汽油車油耗差別相對小一點,當(dāng)速度到100時就會自動給車?yán)锩娴碾姵爻潆?,自給自足,所以豐田的活動才能真正算得上節(jié)能車型,那種給車要單獨充電的混動車都不是真正意義的混動,沒辦法國內(nèi)就這情況,個人見解,還有我不是給豐田打廣告詳細(xì)>>倒車后視鏡下翻與胎壓,請教一個問題回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-05-15可以從這個角度看:首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右,除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外,還要參考這些重要因素:
1、季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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