寶馬5系(進(jìn)口)?2021款馬力夠嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對于消費(fèi)者比車選車購車來說還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購車的前提。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬5系(進(jìn)口)車頭看上去十分端莊,搭配雙腎式格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
這款車尺寸4976/1868/1489mm,軸距2975mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格是275/35 R19,采用了豪華的雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。此外,這款車豪華的內(nèi)飾還采用黑色木紋飾板進(jìn)行裝飾,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬5系(進(jìn)口)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為252馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
最后來做個(gè)總結(jié),寶馬5系的車尾采用犀利的造型設(shè)計(jì),個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。來到后排,寶馬5系后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
寶馬5系(進(jìn)口)?2021款馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@小兔子說道:“目前平均車速為9.4,偶爾開開運(yùn)動模式,在城市道路及內(nèi)環(huán)高速上行駛,平均時(shí)速不高?!?/p>
網(wǎng)友@lr_pig說道:“從某種程度上來說,5系標(biāo)軸的性價(jià)比和操控性都很好,大概是45-50萬之間最好的選擇。不過,后備箱和后備箱的缺失,也讓這輛車出現(xiàn)了明顯的缺陷。這要看買家的喜好了,國人喜歡大一點(diǎn)的車,長軸就能滿足大部分人的需求,為了家庭和面子, Li是最好的選擇,配置也是最好的,但缺少了一些個(gè)性和追求,在大街上很常見?!?/p>
網(wǎng)友@755406862說道:“油耗方面我覺得是真的有點(diǎn)太高了,雖說它是中大型的車,但是新車油耗竟高達(dá)9點(diǎn)。如果要是我不開空調(diào)的話,那么油耗也在十個(gè)點(diǎn)左右。每跑一次就是燒一次褲兜里的錢。看看過了磨合期油耗會不會降下來”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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