2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版?沃爾沃V60底盤(pán)扎實(shí)嗎?沃爾沃V60購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2012款?3.0T?沃爾沃V60自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2012款?沃爾沃V60外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?沃爾沃V60內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2012款?沃爾沃V60動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?沃爾沃V60配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?沃爾沃V60空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?沃爾沃V60細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?沃爾沃V60排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?沃爾沃V60配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2012款?沃爾沃V60最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛沃爾沃V60(詢底價(jià)|查參配)。
沃爾沃V60車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
沃爾沃V60車(chē)尾看起來(lái)十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
沃爾沃V60內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
沃爾沃V60配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率305馬力,峰值扭矩440?!っ?。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,功能配置方面,沃爾沃V60搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。沃爾沃V60的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版?沃爾沃V60底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0 T6 AWD 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@NGZ說(shuō)道:“沃爾沃V60搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率184 kW,扭矩350牛米,再加上48 V的輕混系統(tǒng),動(dòng)力十足,起步速度絲毫不遜色于一輛輕便轎車(chē),油門(mén)踩下去,油門(mén)加速,感覺(jué)很舒服?!?/p>
網(wǎng)友@kandjou說(shuō)道:“2.0Tdrive-E高功發(fā)動(dòng)機(jī)配以愛(ài)信8速變速箱確實(shí)是一個(gè)趨近于完美的動(dòng)力組合,只要深踩油門(mén),動(dòng)力很線性的就上來(lái)了。踩到大概4千多轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常好聽(tīng),現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)多少,暫時(shí)不敢地板油,但目前來(lái)說(shuō),3千轉(zhuǎn)以內(nèi)足夠日常使用了。開(kāi)著V60不會(huì)去飆車(chē),但需要速度的時(shí)候一點(diǎn)不擔(dān)心。加速推背感:沒(méi)測(cè)過(guò)百公里加速,不過(guò)給過(guò)幾次急加速(非地板油),動(dòng)力響應(yīng)非??欤@還是舒適模式下的狀態(tài),相信改成運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更猛?!?/p>
網(wǎng)友@kandjou說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕但轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪打哪,基本沒(méi)有虛位?!钴?chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)好用,偏離方向后方向盤(pán)會(huì)有一個(gè)很大的勁在拉著你,讓你馬上糾正。在領(lǐng)航輔助功能上就設(shè)計(jì)的更人性化了。在高速設(shè)置好領(lǐng)航輔助系統(tǒng)后,完全交給車(chē)輛,我們可以放松自己的手和腳,倒是很方便,輕快。但是我建議還是不要把自己和車(chē)輛的安全交給機(jī)器,畢竟會(huì)有電腦失誤的因素,自己的安全還是掌握在自己的手中。☆主動(dòng)剎車(chē):沒(méi)有遇到這種主動(dòng)剎車(chē)的情況,我也沒(méi)法很客觀的評(píng)價(jià)。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)調(diào)校太棒了,過(guò)減震帶只聽(tīng)見(jiàn)沉悶的兩聲嘣嘣,車(chē)身和屁股基本感覺(jué)不到振動(dòng)。在轉(zhuǎn)急彎時(shí)車(chē)身傾斜也很小,有種高級(jí)車(chē)的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)腳感還是不錯(cuò),也沒(méi)開(kāi)過(guò)高級(jí)車(chē)。一開(kāi)始輕輕踩就能覺(jué)得剎車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始工作,能給我一個(gè)很安全的信心?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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