凱迪拉克CT6?2017款 40T 領(lǐng)先型配置好不好?凱迪拉克CT6購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾顯得非常沉穩(wěn)，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克CT6方向盤運(yùn)用了四輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車還配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　凱迪拉克CT6中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是10.2英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，該車還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，凱迪拉克CT6后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。凱迪拉克CT6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克CT6?2017款 40T 領(lǐng)先型配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 40T 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@uuwyf說(shuō)道：“總體來(lái)講，這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的，該有的配置都有了，落地30幾萬(wàn)的車，在BBA只能買個(gè)入門級(jí)，凱迪拉克卻什么都有了。當(dāng)初買的時(shí)候，也是朋友介紹過(guò)去，直接找了店里領(lǐng)導(dǎo)，給了個(gè)最實(shí)惠的價(jià)格?！?/p>

網(wǎng)友@lm心飛翔說(shuō)道：“CT6搭載是10速手自一體的變速箱，在加速的同時(shí)換檔平順，幾乎感覺不到頓挫感，加速的操作也非常的流暢 齒比更加的綿密。既有效的降噪同時(shí)提高的燃油的經(jīng)濟(jì)性！操縱設(shè)計(jì)也更加緊繃比如：轉(zhuǎn)向動(dòng)力、剎車制動(dòng)，油門踏板CT6都做到了很好的調(diào)教！”

網(wǎng)友@sonicxx說(shuō)道：“舒適性的感受挺好的，我覺得用起來(lái)確實(shí)是讓人感覺到比較舒適的，座椅的手感各方面都沒有什么問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）