奔馳E級(jí)?2021款 E 350 L 4MATIC動(dòng)力好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上高貴的尾燈,高級(jí)感相當(dāng)明顯。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)非常沉穩(wěn),顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,高級(jí)感相當(dāng)明顯。接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)配備了電動(dòng)后備廂、后排手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航、牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、內(nèi)置行車記錄儀、CarPlay等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(jí)?2021款 E 350 L 4MATIC動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 350 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“底盤穩(wěn)定,操控性還行,剎車也很靈敏,唯一的問(wèn)題就是剎車有點(diǎn)突然。”
網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道:“不錯(cuò)。5米高的車,開(kāi)起來(lái)很靈活,自動(dòng)泊車只用過(guò)一次,而且還是在空曠的地方?!?/p>
網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“動(dòng)力不足,舒適模式下,我覺(jué)得這款車很經(jīng)濟(jì),性能也很好,家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺(jué)得還不如2.0T,加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力,不過(guò)畢竟不是一輛性能很好的車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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