2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座?瑞風(fēng)S7底盤(pán)好嗎?瑞風(fēng)S7購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2018款?1.5T?瑞風(fēng)S7手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?瑞風(fēng)S7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?瑞風(fēng)S7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?瑞風(fēng)S7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?瑞風(fēng)S7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?瑞風(fēng)S7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?瑞風(fēng)S7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?瑞風(fēng)S7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?瑞風(fēng)S7配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元的車(chē)型,瑞風(fēng)S7(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
瑞風(fēng)S7車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
瑞風(fēng)S7車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡(jiǎn)單的尾燈,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
瑞風(fēng)S7內(nèi)飾風(fēng)格走了內(nèi)斂路線,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
瑞風(fēng)S7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩251?!っ?,工信部綜合油耗8.5L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),后排座椅方面,瑞風(fēng)S7第二排空間滿足日常家用,第三排座椅空間不算太寬敞,但是應(yīng)急還是沒(méi)有問(wèn)題的。瑞風(fēng)S7的車(chē)尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),整體造型還是很耐看的??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座?瑞風(fēng)S7底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@lfzhaojinliang說(shuō)道:“170匹的馬力,雖然不是很強(qiáng),但是也足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道:“1.5T動(dòng)力只能說(shuō)夠用,想要激烈駕駛還是得上2.0T的。好在中段加速表現(xiàn)還不錯(cuò),配合線性的剎車(chē)系統(tǒng)行駛起來(lái)非常舒適。”
網(wǎng)友@孓鋒說(shuō)道:“感受了這以久瑞風(fēng)S7的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有最大功率174匹馬力,最大扭矩251?!っ祝瑥膮?shù)來(lái)看非常不錯(cuò),從實(shí)際體驗(yàn)中也能感受到動(dòng)力的輸出力量。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還連續(xù)獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榮譽(yù)。曾經(jīng)全程6個(gè)人加行李等,總重量達(dá)到了2.2噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了官方數(shù)據(jù)的1.75噸。這也是由于我加裝了座椅和電動(dòng)腳踏以及滿載的原因。但這樣的動(dòng)力承載著這樣的重量,油耗依然令人滿意,全程跑出了平均8.6L100KM的油耗”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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