液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤漂移或跑偏故障的診斷與排除

當(dāng)汽車在直線行駛時，很難保持直線行駛，總是向一側(cè)急轉(zhuǎn)彎。

液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直線行駛時方向盤漂移或跑偏的原因

1.油臟，轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧斷裂或變軟，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向控制閥不能及時回位。

2.轉(zhuǎn)向控制閥閥芯(或滑閥)偏離中間位置，或雖在中間位置，但與閥體槽肩間隙不一致。

3.流量控制閥卡死，導(dǎo)致油泵流量過大或油壓管路布置不合理，造成油壓系統(tǒng)管路節(jié)流損失過大，使其動作。

氣缸左右腔室之間的壓差太大。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤漂移或跑偏的故障診斷與排除

1.首先檢查油是否臟。對于新車或大修后的車輛，未認(rèn)真執(zhí)行行走和保養(yǎng)的換油規(guī)定，導(dǎo)致

油臟了。汽車維修技術(shù)網(wǎng)

2.對于使用時間較長的車輛，可能是流量控制閥回位彈簧或轉(zhuǎn)向控制閥失效造成的。這時候可以在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下轉(zhuǎn)動方向盤，憑手感判斷控制閥是否開啟。如有疑問，一般應(yīng)拆開檢查。

3.最后，檢查轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥是否卡滯，油壓管路布置是否合理，如有故障則進(jìn)行維修。