胎壓監(jiān)測(cè)有沒有必要加裝
國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布報(bào)告稱,輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)值低25%,爆胎概率增加了兩倍。比標(biāo)準(zhǔn)值高25%,穿刺的概率會(huì)翻倍;
根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)高速公路上70%的交通事故都是穿刺造成的,時(shí)速超過160公里,死亡率100%。
我國(guó)《乘用車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求及測(cè)試方法》規(guī)定,自1月1日起,所有汽車將強(qiáng)制安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
美國(guó)法律要求,從2007年8月開始在美國(guó)銷售的所有乘用車和輕卡都必須配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),歐洲也出臺(tái)了相應(yīng)的規(guī)定。如今,我國(guó)正加緊將胎壓監(jiān)測(cè)落實(shí)到國(guó)家行車安全保障中,這也真正保障了我國(guó)的道路交通安全。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以和汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)一起作為汽車的三大安全系統(tǒng),也受到各大汽車廠商的認(rèn)可和重視。所以你還在猶豫要不要安裝胎壓監(jiān)測(cè)?想必以后不會(huì)由我們來做決定,因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有。
先說說胎壓監(jiān)測(cè)裝置的優(yōu)缺點(diǎn)。首先說一下它的優(yōu)點(diǎn)。
1、防患于未然
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為一種預(yù)警安全系統(tǒng),可以在胎壓異常時(shí)發(fā)出預(yù)警信息,提醒駕駛員及時(shí)采取相應(yīng)措施,避免發(fā)生嚴(yán)重事故。
2.節(jié)省油耗
在相同里程內(nèi),胎壓不足會(huì)多消耗3.3%的燃油,通過胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以隨時(shí)了解輪胎狀況,防止爆胎,節(jié)約燃油,保護(hù)環(huán)境;
3.減少懸掛系統(tǒng)的磨損。
輪胎壓力過大會(huì)降低輪胎的阻尼效果,從而增加車輛阻尼系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。如果胎壓不足或不均勻,容易造成制動(dòng)跑偏,從而增加懸架系統(tǒng)的磨損。
談完胎壓監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn),再來說說它的缺點(diǎn)。其實(shí)它最大的缺點(diǎn)就是沒有普及到所有的汽車。國(guó)外一些國(guó)家早已將胎壓監(jiān)測(cè)作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置,并得到相關(guān)法律法規(guī)的支持。然而,由于安裝成本和中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車安全認(rèn)識(shí)的不成熟,現(xiàn)行政策長(zhǎng)期沒有實(shí)施,但已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
目前市面上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大致可以分為外置系統(tǒng)和內(nèi)置系統(tǒng)。我們消費(fèi)者在安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該如何選擇?有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)單擊輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是內(nèi)置還是內(nèi)置。
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