“爆款專業(yè)戶”再出大招:聯(lián)合愛立信布“iAMT”戰(zhàn)略!
上汽通用五菱之所以能取得如此驕人的成績,主要得益于他們親民的產(chǎn)品策略,真正打造出了親民實(shí)用的好車,讓他們的每一款車型都成為了他們價(jià)格區(qū)間的標(biāo)桿車型。
成為“爆款專業(yè)戶”后,上汽通用五菱一直沒有停止探索和滿足用戶。上海車展前夕,上汽通用五菱擴(kuò)大招聘——上汽通用五菱與全球知名汽車零部件制造商愛信聯(lián)合發(fā)布iAMT戰(zhàn)略。隨著這一戰(zhàn)略的實(shí)施,寶駿560、全新寶駿730、寶駿510和寶駿310都將推出雙方共同開發(fā)的iAMT變速箱系列。
(上汽通用五菱副總經(jīng)理連朝春與愛信精機(jī)總經(jīng)理Shintaro Ito簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議)
什么是iAMT?
IAMT是上汽通用五菱打造的具有獨(dú)特品牌logo的產(chǎn)品類別,其中“I”代表智能,即智能,同時(shí)也具有標(biāo)志性,即醒目的含義。該品類產(chǎn)品將搭載上汽通用五菱與日本愛信聯(lián)合研發(fā)的AMT變速箱,旨在為更多用戶帶來“手動(dòng)樂趣、自動(dòng)享受”的產(chǎn)品體驗(yàn),幫助用戶以更低的成本獲得更便捷舒適的汽車。
為什么采用iAMT?
根據(jù)市場調(diào)查,10萬以下乘用車和自動(dòng)擋車型的銷量僅占20%左右,這主要是因?yàn)樽詣?dòng)擋車型的購買和保養(yǎng)費(fèi)用較高。所以,即使10萬元車型勉強(qiáng)使用自動(dòng)變速箱,車主還是很難獲得足夠的駕駛體驗(yàn)和用車體驗(yàn)。為了滿足更多用戶對“購買成本低、駕駛便利體驗(yàn)好”的追求,自2016年6月起,上汽通用五菱不斷推出搭載AMT變速箱的智能手自一體變速器產(chǎn)品,獲得了良好的市場反饋。
2016年6月,搭載AMT變速箱的寶駿560智能手動(dòng)變速箱上市。截至目前,智能手動(dòng)擋車型銷量占比已經(jīng)達(dá)到38%,部分地區(qū)占比高達(dá)70%。
2017年1月,定位為第二代家用車的全新寶駿730上市。截至目前,其銷售的智能手動(dòng)擋車型已達(dá)上千款。這充分說明了消費(fèi)者對此類產(chǎn)品的接受程度,也體現(xiàn)了上汽通用五菱對市場需求的準(zhǔn)確洞察。
iAMT的優(yōu)勢是什么?
iAMT的優(yōu)勢是什么?有句話很能形容“手動(dòng)樂趣自動(dòng)享”。
寶駿iAMT產(chǎn)品的變速箱是上汽通用五菱和愛信共同打造的產(chǎn)品,充分研究了中國用戶的駕駛習(xí)慣、城市路況等復(fù)雜因素。基于AMT變速箱的成熟技術(shù),優(yōu)化了從換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)到換擋邏輯各個(gè)階段的方案。產(chǎn)品打造三年,穩(wěn)定性、可靠性、耐用性都有了很大的提升。
經(jīng)過雙方的精雕細(xì)琢,目前寶駿iAMT產(chǎn)品的變速箱具備五大優(yōu)勢:高經(jīng)濟(jì)性、高運(yùn)行效率、高可靠性、高智能性、高趣味性。憑借愛信的技術(shù)支持和上汽通用五菱的規(guī)模優(yōu)勢,完全有可能讓寶駿iAMT變速箱與AT、CVT、DCT等自動(dòng)變速箱同臺(tái)競技,也為中國用戶提供“手動(dòng)樂趣、自動(dòng)享受”的不同產(chǎn)品選擇。
(寶駿AMT車型用戶參與發(fā)布會(huì),共同揭開iAMT LOGO)
總結(jié):依托上汽通用五菱深厚的造車功底,專注于為車主打造親民實(shí)用的好車,五菱和寶駿的每一款車型都獲得了不錯(cuò)的銷量和口碑,如五菱洪光、寶駿560、寶駿730以及新上市的寶駿510,也堪稱“爆款專業(yè)戶”。然而,在滿足用戶需求的道路上,上汽通用五菱并沒有因?yàn)闈M意而止步,就像這次iAMT戰(zhàn)略的發(fā)布一樣。除了寶駿560和全新的寶駿730之外,寶駿310、寶駿510等目前的熱銷產(chǎn)品將陸續(xù)推出iAMT車型,并在車尾安裝獨(dú)特的iAMT車標(biāo),凸顯車型和車主的獨(dú)特個(gè)性。依托寶駿品牌強(qiáng)大的系統(tǒng)實(shí)力和國內(nèi)市場的強(qiáng)勁需求,iAMT產(chǎn)品品類的新時(shí)代即將開始。
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