tpu可以做輪胎嗎 tpu輪胎為什么不好

補(bǔ)強(qiáng)機(jī)理。制作tpu微孔發(fā)泡實(shí)心輪胎主要采用的是多種材料相結(jié)合、注入模具成型或模壓成型等工藝。成型的實(shí)心輪胎不僅具有輕的質(zhì)量、耐扎等優(yōu)點(diǎn)，其次還擁有緩沖力。tpu內(nèi)胎容易爆胎嗎

TPU是一種高強(qiáng)度耐磨損的材質(zhì)，內(nèi)胎使用TPU材質(zhì)制成具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等性能，可以有效提高內(nèi)胎的使用壽命。但是，內(nèi)胎出現(xiàn)爆胎與多種因素有關(guān)，如壓力過(guò)高、輪胎劃痕和裂紋、使用過(guò)期、路面狀況等等都可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)胎爆胎。所以，在安裝、使用、維護(hù)時(shí)需要注意各項(xiàng)指標(biāo)，盡量避免造成過(guò)多的壓力和磨損，_用TPU做鞋底是否好過(guò)輪胎底，為什么呢？

你好！

不是的，我經(jīng)常買(mǎi)尺碼看，所以略模懂點(diǎn)，TPU是熱塑型塑料，有很高的強(qiáng)度和韌性，且價(jià)格便宜，所以用于籃球鞋的中底，起到搞好抗扭轉(zhuǎn)的作用，它雖然很堅(jiān)硬，但是如果用于鞋外底的話很容易打滑，抓地力可忽略為0，橡膠底抓地力要好的太多，所以只能犧牲耐磨性保留防滑性。我是這么認(rèn)為的，我有許多耐克的籃球鞋也是這么設(shè)計(jì)的，相信一定有它的道理

如果對(duì)你有幫助，望采納。輪胎上有非常多的數(shù)字和字母，這些是輪胎的參數(shù)，fr是什么意思？

輪胎是汽車(chē)的重要部件，也是汽車(chē)在使用中的重要部件之一。輪胎在使用中起到了很重要的作用，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的損耗。我們經(jīng)常會(huì)看到輪胎上有很多種字體：汽車(chē)輪胎是由各種數(shù)字和字母組成的，其中最重要的就是數(shù)字和字母組合，比如胎壓、花紋類(lèi)型、胎面花紋深度、胎面材料等等。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下胎參數(shù)里這些數(shù)字和字母組合。

汽車(chē)輪胎的胎壓，它的數(shù)值就是表示汽車(chē)輪胎氣壓的數(shù)值。汽車(chē)輪胎的胎壓為2.5 bar,是衡量輪胎花紋深度的重要參數(shù)。同時(shí)輪胎的胎壓越高，抓地力越強(qiáng)，油耗也越低。一般建議在2.5 bar到2.5 bar之間的胎壓為最大。

輪胎上的花紋分為很多種，根據(jù)花紋深度、寬度以及花紋種類(lèi)，我們可以將不同的橡膠成分進(jìn)行分類(lèi)。而通常我們所說(shuō)的胎紋其實(shí)就是輪胎的花紋。汽車(chē)輪胎的花紋主要有四種：直紋、橫紋路、斜紋路和子午線紋。而不同的胎紋輪胎結(jié)構(gòu)是不一樣的。我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)一定要仔細(xì)查看上面所標(biāo)注的花紋類(lèi)型！

胎面花紋深度是輪胎花紋的深度，通常被稱為胎紋寬度。一般來(lái)說(shuō)，輪轂直徑越大，的輪胎就應(yīng)該有更寬的花紋。輪轂的直徑越大，花紋深度就越深。胎紋深度越深，代表著汽車(chē)的操控性能越好，越適合用在道路的使用環(huán)境，如果輪胎的胎紋過(guò)深可能會(huì)增加車(chē)輛的操控性能不好。不過(guò)大家也不用擔(dān)心，我們?nèi)粘Ｉ钪械妮喬ゲ⒉皇呛苌睿词故且恍?a target="_blank" class="cmsLink">米其林的輪胎也能在花紋深度不深的情況下保證舒適操控，如果經(jīng)常用這樣的輪胎行駛到彎中，一定要注意更換。

主要是輪胎的胎面材料，和胎壓也有關(guān)。一般胎面材料有：TPU: TPU是胎面材料的代號(hào)，一般用在胎面中材料用量最大的一個(gè)輪胎。TPU也是國(guó)際上通用的輪胎橡膠標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。TPU是一種輪胎橡膠原材料，它的分子結(jié)構(gòu)中含有許多活性分子。這些活性分子可以改變纖維結(jié)構(gòu)，讓輪胎在具有一定柔韌性的同時(shí)增強(qiáng)了耐磨性。

輪胎分為兩種：充氣輪胎和全時(shí)輪胎，充氣輪胎是指汽車(chē)所需要的胎壓，全時(shí)輪胎是指汽車(chē)在使用過(guò)程中，胎壓始終保持一定的數(shù)值，比如2.3 kpa。因此，全時(shí)輪胎指的是汽車(chē)所需要的胎壓，全時(shí)輪胎的胎壓是指我們通常所說(shuō)的胎壓。全時(shí)輪胎和其它輪胎的最大區(qū)別就是全時(shí)輪胎的胎壓高于2.2 kpa。而全時(shí)、全彩胎溫顯示技術(shù)的出現(xiàn)則可以幫助車(chē)主更好地了解輪胎的胎壓值。