輪胎表面老化裂紋漏氣 輪胎表面老化裂紋漏氣怎么辦

汽車輪胎漏氣是比較常見的問題，原因大體上分為四種，具體情況和解決方法如下：

1、輪胎老化

當(dāng)一輛車走了幾十萬公里或者開了幾十年，經(jīng)過漫長的時(shí)間，汽車輪胎壁會變薄，各個(gè)地方都開始老化，所以才有漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。這種情況的解決辦法很簡單，只能重新更換一條新的輪胎。

2、輪胎上被扎上釘子或石子

這種情況比較常見，也是大部分汽車輪胎漏氣的原因。如果汽車走爛路或者工地比較多，難免會扎上釘子或石子等堅(jiān)硬的物體。解決辦法就是到修理廠進(jìn)行修補(bǔ)。

3、氣門芯損壞

氣門芯由于老化或者碰撞等原因，一旦損壞那么輪胎便失去了氣密性，慢撒氣的現(xiàn)象就會發(fā)生。這種情況就需要更換一個(gè)新的氣門芯了。

4、以往補(bǔ)胎位置再次開裂

如果汽車在之前補(bǔ)過胎，一定要檢查好補(bǔ)胎位置的氣密性，因?yàn)檫@些地方是最容易再次損壞的。如果以往補(bǔ)胎位置再次開裂而修補(bǔ)效果又不好，那么建議直接更換新輪胎。為什么用上幾年的汽車輪胎更容易漏氣呢？

第一個(gè)原因就是鋁輪轂出現(xiàn)了老化現(xiàn)象。鋁輪轂使用的時(shí)間長了那么就會出現(xiàn)老化問題，就算沒有受到任何撞擊也沒有變形，輪胎也會因?yàn)殇X輪轂老化而慢慢放氣，在鋁輪轂老化之后，其表面會形成氧化層屬于多孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)與輪胎接觸之后其表面的氧化層就會慢慢的漏氣。

第二個(gè)原因就是良好的駕駛習(xí)慣就可以讓輪胎減少漏氣現(xiàn)象。開車的習(xí)慣好不好也會和輪胎漏氣的快慢有關(guān)系，車主在行駛在路面不平的路段的時(shí)候，養(yǎng)成減速慢行的好習(xí)慣，這樣的習(xí)慣可以有利地介紹汽車在行駛時(shí)輪胎以及輪轂受到的沖擊，再比如在停車的時(shí)候可以觀察一下停車位置有沒有尖銳的東西，尖銳的物品也會導(dǎo)致輪胎遭到損傷漏氣。當(dāng)然，在輪胎漏氣之后車主最好還是要及時(shí)的更換，當(dāng)胎壓過低的時(shí)候如果還繼續(xù)使用這種輪胎，在行駛的過程中就會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)爆胎，如果出現(xiàn)爆胎就是一件非常危險(xiǎn)的事情。

第三個(gè)原因就是即使補(bǔ)胎也會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。有些商家告訴車主在補(bǔ)胎的時(shí)候不會影響車胎的正常使用，其實(shí)這種說法聽聽就好了，千萬不要相信，即使商家的補(bǔ)胎技術(shù)再高超再厲害，當(dāng)輪胎出現(xiàn)破損之后再修補(bǔ)性能也不如沒有破損的時(shí)候好。因?yàn)檠a(bǔ)胎的之后膠體雖然看起來和輪胎的內(nèi)胎是緊密相連的，但是其實(shí)中間還是有些縫隙，主要是因?yàn)槟z體是將漏氣的地方堵上的，當(dāng)膠體受到輪胎內(nèi)的胎壓時(shí)就會出現(xiàn)一些縫隙，時(shí)間越長縫隙也就有可能會越大。

希望我的回答對您有所幫助，望采納，謝謝！輪胎老是漏氣什么原因

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輪胎老是漏氣什么原因 輪胎 漏氣的故障相信每個(gè)車主都不陌生。有四個(gè)位置會導(dǎo)致輪胎漏氣。一是胎體損壞，如打釘或胎壁損壞。第二，閥門漏水；第三，輪胎與輪轂之間的密封不嚴(yán)密；第四個(gè)輪轂有沙眼。

那么，如果輪胎總是漏氣，又找不到扎胎和損壞的原因，就可以把重點(diǎn)放在后三項(xiàng)。

1.氣門:由于氣門是金屬和橡膠制成的，所以氣門內(nèi)部的氣門還是橡膠密封的，所以會隨著使用時(shí)間老化，橡膠制品的氣門也會在氣門根部，也就是與輪轂接觸的地方老化漏氣。

要排除這個(gè)故障，我們可以準(zhǔn)備一些肥皂水，涂在氣門和氣門根部。如果發(fā)現(xiàn)氣泡，說明閥門有泄漏，我們可以通過更換閥門來解決。

2.輪胎和輪轂之間的密封不嚴(yán)密:這種情況可以分為三種。一種是停車時(shí)輪轂和路肩(俗稱路緣)刮花，輪轂變形。

從而使輪胎與輪胎之間的密封不嚴(yán)密，造成漏氣；二是輪轂本身的制造問題，無法配合輪胎起到密封作用。這種情況只有在更換新車或新輪轂時(shí)才會出現(xiàn)。

三、輪胎庫存時(shí)間過長老化，胎口不圓，無法與輪轂起到密封作用。這種情況只有在更換新輪胎幾天后才會出現(xiàn)。

這種情況可以通過更換輪胎來解決，而前兩種只能更換輪轂。

3.輪轂沙眼:這種情況是鑄造工藝問題造成的，只有新車或新輪轂更換后才會出現(xiàn)。

在檢查過程中，除閥門外，不需要拆卸車輪。后兩項(xiàng)需要檢查車輪，用肥皂水或浸泡試驗(yàn)檢查。

而輪轂砂眼和新輪轂、輪胎失效的可能性極低，因?yàn)檐囕v從出廠到銷售給車主都要經(jīng)過多重檢查，經(jīng)過庫存和運(yùn)輸，如果有漏氣的地方，早就修好了。

所以排除人為損壞(用針刺破輪胎側(cè)壁)后，出現(xiàn)輪胎總漏氣現(xiàn)象，要多檢查氣門與輪轂和輪胎之間的密封。

為了防止損壞后輪胎總漏氣(用針刺破輪胎側(cè)壁)，檢查氣門和輪轂與輪胎之間的密封。

輪胎旁邊破了能補(bǔ)嗎 輪胎的側(cè)面，也就是胎壁，是整個(gè)輪胎最薄的部分，但卻是行駛過程中滾動和移位最大的部分，承受的載荷很大，所以不管你是什么輪胎，如果輪胎的側(cè)面破了，不管是輪胎廠家還是汽車廠家，都明確規(guī)定，輪胎的側(cè)面，也就是胎壁破了不能修補(bǔ)，必須更換輪胎。

一些正規(guī)的汽車輪胎店或4S店都是從安全角度出發(fā)，也建議你更換新輪胎。

如果出現(xiàn)以下情況，輪胎就不能再用了:第一，如果輪胎已經(jīng)磨損，輪胎上有輪胎胎面磨損痕跡。

如果胎面膠花紋磨損到與這些突起的標(biāo)記相同的高度，立即更換輪胎，因?yàn)槔^續(xù)行駛已經(jīng)不安全。

其次，如果輪胎已經(jīng)被路肩撞過，卡在坑里或者插了釘子，都有可能嚴(yán)重?fù)p壞輪胎。

有些邊損是無法修復(fù)的。出于安全考慮，我們只能更換輪胎。

第三，如果輪胎已經(jīng)老化，如果輪胎胎面變形或開裂，請立即停止使用這些輪胎，并請專業(yè)人員及時(shí)檢查，以確定輪胎是否可以繼續(xù)使用。

第四，如果輪胎已經(jīng)鼓包，是爆胎的高危因素，尤其是在高速公路上，非常危險(xiǎn)。如果輪胎鼓包，應(yīng)及時(shí)更換新輪胎。

輪胎老是漏氣什么原因 @2019