輪胎轉(zhuǎn)向裝置機構(gòu) 輪胎轉(zhuǎn)向原理動圖

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向管、方向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變車輛行駛方向的控制機構(gòu)。其功能是根據(jù)駕駛員的意愿控制行駛方向。與制動系統(tǒng)一樣，它也是車輛安全的關(guān)鍵。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。用于改變或保持汽車行駛或倒車方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一般來說，目前汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為兩類，一類是機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另一類是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。讓我們先談?wù)剻C械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所有動力傳動部件均由機械制成。同時，機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由三部分組成：控制機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制準確，路感直觀，信息反饋豐富，技術(shù)成熟，可靠性好，平均制造成本低。但是，機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點是，駕駛員在操作車輛時會感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很重，操作感很差。

另一個是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種利用駕駛員體力和發(fā)動機功率作為轉(zhuǎn)向能量的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在正常情況下，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所需的能量只有一小部分由駕駛員提供，其余大部分能量由動力轉(zhuǎn)向裝置提供。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性非常高。同時，駕駛員在操控車輛時不會感到方向盤太重。他會覺得方向盤很輕。然而，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制造成本高于機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

車輛的轉(zhuǎn)向原理并不太難。事實上，車輛的四個車輪在同一個中心上轉(zhuǎn)動，以后輪軸為準，前兩個車輪的軸在同一個中心上，以便車輛能夠?qū)崿F(xiàn)正常轉(zhuǎn)向。為了使車輛正常轉(zhuǎn)向，差速器安裝在車輛的后輪軸上。這樣，靠近圓心的輪胎速度較慢，而遠離圓心的輪胎速度較快，因此可以順利完成轉(zhuǎn)彎。汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括哪些？

汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括：前輪轉(zhuǎn)向：大部分的車采用；后輪轉(zhuǎn)向：工程用車；四輪轉(zhuǎn)向：部分高檔車。汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的工作原理是：根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向扭矩、速度及角度等信息，自動調(diào)整電動機的旋轉(zhuǎn)方向及轉(zhuǎn)向力的大小，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向和輕便。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：完全靠駕駛員手力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：借助動力來操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成有：機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

1、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三大部分組成。機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。

2、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動機動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在正常情況下，汽車轉(zhuǎn)向所需能量，只有一小部分由駕駛員提供，而大部分是由發(fā)動機通過動力轉(zhuǎn)向裝置提供的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障解決方法

1、檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油、清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2、檢查輪胎氣壓，如果缺氣及時補充。

3、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。

4、更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動力轉(zhuǎn)向器。