輪胎刮壞了怎么修 輪胎刮壞了怎么辦

車子被刮花解決方法

只要車主不是違停，都可以報自己的保險公司申請理賠。但因為沒有找到第三方責任人，保險公司一般會有免賠率10％－30％。也就是說，車主要承擔這部分的損失，除非是買了不計免賠險。

不計免賠險的作用：把本應車主承擔的免賠金額，轉移給保險公司而如果車主可以通過監(jiān)控、目擊人等找到肇事車輛的話，就可以通過交警來處理責任糾紛，并且由對方或對方的保險公司進行賠償。

發(fā)現汽車被刮擦，但找不到肇事車輛的，車主應該第一時間報警，由交警查找責任人，同時應該全方位拍下事故現場，包括事故發(fā)生位置、帶清晰牌照的車輛全貌、受損部位特定等。

交警找到了責任人，很簡單，由對方賠償；交警也找不到責任人，應由交警出具“事故責任認定單”，注明責任方逃逸，然后，車主可以向自己的保險公司索賠。

如果不想報保險公司，可以采取以下方法嘗試解決

一、輕微損傷牙膏涂抹去劃痕

車輛的日常使用過程中肯定不能避免被一些硬物體劃過車漆留下痕跡，比如路人背包上的拉鏈或行駛時迸濺的小石子都會給車漆留下輕微的痕跡。往往這種輕微的劃痕在車身上是最多的，但他們并不影響車身的美觀，對于這種情況來說一般可以不去管它。如果你是完美主義者也可以去汽 車美容店 對漆面進行鍍膜等處理，這樣就可以恢復車漆上的部分輕微劃痕。此外一個不花錢的小竅門就是用牙膏涂抹在這些輕微劃痕上面，然后慢慢擦拭。這也可以去掉劃痕，因為牙膏里面有很細小的微粒，慢慢的擦拭相當于把明顯的劃痕研磨沒。

二、輕度損傷補漆筆涂抹可去除

這種情況的損傷多數情況是已經能非常清楚地看到漆面上的劃痕或者是漆面上有物體摩擦后留下的痕跡，遇到這種情況很多維修師傅都會建議使用補漆筆來進行處理。當然一定要買符合你車漆顏色的補漆筆才可以。只需要知道自己的車漆官方名稱是什么顏色，就可以購買相對應顏色的補漆筆。

三、中度損傷 快速補漆 是關鍵

一般車漆壞到這種情況露出了底漆就一定要盡快進行處理，避免損傷處的鋼板被雨水或者其他物體銹蝕。出現這種情況專家并不建議去4S店修理，不僅費時間(一般4S店做這種修理最快也得兩天)，還費錢(雖然有保險，但出險次數多了第二年保費就不能優(yōu)惠了)，如果自家附近有裝飾美容店的話，他們一般會提供 快修補漆 的業(yè)務。該根據車型和顏色以及損傷的大小進行收費。

拓展資料：　

日常使用肯定不能避免被一些硬物體劃過車漆留下痕跡，比如路人背包上的拉鏈或行駛時迸濺的小石子都會給車漆留下輕微的痕跡。

往往這種輕微的劃痕在車身上是最多的，但他們并不影響車身的美觀，對于這種情況來說我一般不去管它，當然如果你是一個完美主義者可以去美容店對漆面進行鍍膜等處理方法就可以恢復車漆上的部分輕微劃痕。

如果車面受外力影響傷及底漆，你又沒能及時處理車上的劃痕，可先涂抹指甲油，以防止破損處氧化生銹。而且一般小的車身劃傷也要看在什么位置，如果是在保險杠、后視鏡等地方，由于這些地方主要是工程塑料，不會生銹，車主可不必緊張。

不過，涂抹指甲油只是權宜之計，且只針對小刮傷，對于一般性的刮蹭或者大面積的劃傷，車主還需盡快到4S店或快修店修復才是。輪胎被刀片劃傷了，修復的方法是什么？

輪胎被刀片劃傷后先把輪胎從輪輞上拆卸下來，找專業(yè)的維修人員檢查后再決定是否可以修補。

以下情況輪胎不能修補:

1、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。

3、胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等也不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

4、檢查該口子是否已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，就不值得修補了。汽車輪胎側面被劃傷后如何修復？

導致輪胎側面損傷而且不能修補的原因是什么呢？

通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補，

在什么情況輪胎側面損傷下而且能夠修復呢？

說到這里就不得不簡單提一下輪胎的結構了，對于現在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎，主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線（有的還有鋼絲網線），主要的作用是承重，而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

輪胎被扎后泄氣，主要是指輪胎的氣密層被破壞了，這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了，那是會直接影響到輪胎的強度性能的，如果簾子線斷的越多，那么爆胎隱患也就越大。同樣的道理，如果輪胎內簾子線沒有被扎斷，輪胎如果想要能夠正常使用應該恢復氣密性的。

因而如果輪胎側面在損傷之后，但是簾布層沒有受損，那么在這種情況下就還是可以修復且不會增加爆胎隱患的。

輪胎側面多大的損傷能夠修復？

對于輪胎側面的簾布層是很少的，而且線束的排列都是縱向的，所以對于一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況，會有這么一個用來參考的標準：如果輪胎側面劃痕徑向的長度是小于5cm，軸向的長度小于0.5cm，在這種情況下就可以進行修補的。

如果簾布層傷了就不能修補了么？

在一般情況下，如果輪胎側面簾布層斷了三根以上，在這種情況下就不建議去進行修補了，而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小于等于三根，在這種情況下就還是可以進行修復的。

對于輪胎側面損傷的修復辦法：

我們常見的傳統(tǒng)的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關于輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。因而其他的辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再次發(fā)生漏氣的現象了。

但說到熱補的話，實際上真正了解這門手藝的，或者說是能夠修補好的人，不多。對于現在的補胎店，一般都會采用的辦法是冷補。轎車輪胎橡膠劃痕怎么辦？

1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經出現裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經廢掉了，即便是補胎或修理后可以在市區(qū)行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會生銹。汽車輪轂刮傷如何修？

如果是刮花了，可以油漆噴涂修復，如果輪轂刮得有缺失，需要使用鋁焊填補，然后油漆噴涂。