輪胎動平衡和四輪定位有必要嗎？

至于輪胎動平衡和四輪定位，沒有任何癥狀就不用做了。如果車輪平衡的平衡塊脫落，或者補胎，車輪會繼續(xù)振動，特別是方向盤振動和方向盤抖動。輪胎需要動態(tài)平衡。

如果行駛中出現(xiàn)車輛跑偏、輪胎磨損或方向盤擺振，可能是四輪定位不準造成的，就要進行四輪定位檢測。

什么時候要做四輪定位？

四輪定位是通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸架等部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。因為車輛的四個車輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和前后橋都要安裝在一定的相對位置上，這個相對位置就是廠家規(guī)定的標準值。在此位置恢復(fù)安裝意味著四輪定位。

四輪定位包括六個部分：主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角、后輪外傾角、前輪前束和后輪前束。需要注意的是，四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)之間的角度系數(shù)，是一種維護方法。不要輕易去做。

一般是車輛跑偏、方向盤不當、輪胎異常磨損、吃胎、啃胎等現(xiàn)象。是車輛四輪定位數(shù)據(jù)不正確造成的。由于汽車行駛里程較長，四輪定位數(shù)據(jù)會有一定變化。即使沒有故障，新輪胎也要進行四輪定位，防止故障。

什么時候必須做動平衡？

動平衡是校正車輪(輪胎輪轂)的配置平衡，使車輛輪胎始終同心運動。由于制造原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

車輪高速旋轉(zhuǎn)時會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時車輪抖動和方向盤振動。為了避免或消除這種現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重來修正車輪各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是動態(tài)平衡。

如果換了輪胎，必須進行動平衡。如果不做動平衡，輪胎轉(zhuǎn)動時輪胎重量不在中心線上，會造成車輪左右晃動，此時車身和方向盤也會晃動。

不做動平衡會怎么樣？

1.車輛行駛時，輪胎會有規(guī)律地跳動，導(dǎo)致方向盤抖動。

2.當行駛到特定速度范圍時，車輛會產(chǎn)生共振。

3.長時間下去，會導(dǎo)致輪胎偏磨，影響輪胎壽命和行車安全。

4.嚴重的話可能會影響到懸架，軸承等。

換胎時不需要四輪定位，但換胎后必須進行車輪動平衡。如果行駛中車輛沒有跑偏，方向盤沒有歪斜，就不需要定位，但車輪必須動平衡，否則行駛中會產(chǎn)生振動。四輪定位根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。

看了小編的介紹，你對輪胎動平衡和四輪定位有所了解嗎？那么你喜歡小編今天推薦的汽車知識嗎？我想這些內(nèi)容大家一定都非常了解。對于用車還是很重要的。最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。