為什么“平民”可以坐百萬(wàn)豪車(chē) “小資”只能坐十萬(wàn)的車(chē)?
1.依維柯長(zhǎng)江,18m低入口鉸鏈,進(jìn)口依維柯中臥式發(fā)動(dòng)機(jī),依維柯車(chē)軸空氣懸掛盤(pán)式制動(dòng)器,依維柯310馬力發(fā)動(dòng)機(jī),ZF 5AT自動(dòng)變速箱,胡波拉鉸鏈盤(pán),帶空調(diào),磁性轉(zhuǎn)盤(pán),價(jià)格250萬(wàn)人民幣左右(2005年)。2.年輕的尼奧普蘭,18米低地板鉸鏈,ZF軸空氣懸掛盤(pán)式制動(dòng)器,依維柯310馬力發(fā)動(dòng)機(jī),ZF 5AT自動(dòng)變速箱,Hubola鉸鏈盤(pán)帶空調(diào),這個(gè)路牌,價(jià)格220萬(wàn)人民幣(2007年)。3.青年(第一批),黃海,大金龍,京華使用12m地板天然氣客車(chē),依維柯200馬力歐V柴油發(fā)動(dòng)機(jī),艾利森6AT自動(dòng)變速箱,ZF前后低地板板橋,空氣懸掛,碟剎,國(guó)產(chǎn)空調(diào),價(jià)格100萬(wàn)左右。4.07-08年推出15米、16米鉸接車(chē),京華BK6150K、6150K1、6160K、6160K2,康明斯或依維柯發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)車(chē)橋,無(wú)空調(diào),單價(jià)70萬(wàn)左右;黃海DD6160S03,依維柯發(fā)動(dòng)機(jī),單價(jià)80萬(wàn)左右,2006年底進(jìn)口的青年JNP6120GD 12米低地板袁爽拉桿箱自行車(chē)價(jià)格超過(guò)115萬(wàn)元。2008年12米奧運(yùn)純電動(dòng)車(chē)京華BK6122EV2自行車(chē)價(jià)格200多萬(wàn),主要是因?yàn)殡姵亟M的成本問(wèn)題。
5.08年后推出柴電混合動(dòng)力車(chē),12米低地板福田BJ6123C7C4D,康明斯歐IV發(fā)動(dòng)機(jī),美國(guó)伊頓并聯(lián)混合動(dòng)力,ZF低地板車(chē)橋,國(guó)產(chǎn)空調(diào),價(jià)格近120萬(wàn)。6.沃爾沃9800又名B12M,是一款12米的高級(jí)客車(chē),由中國(guó)Xi安西沃巴士公司CKD生產(chǎn)。底盤(pán)所有部件(從車(chē)架到螺栓螺母)均由瑞典沃爾沃采購(gòu),而車(chē)身車(chē)架則由西飛制造。這車(chē)價(jià)格200多萬(wàn),VIP車(chē)型300多萬(wàn)。7.雙層公交車(chē)和普通公交車(chē)一樣,價(jià)格主要看配置價(jià)格,80-200萬(wàn)不等。2008年奧運(yùn)會(huì)雙層巴士?jī)r(jià)格約200萬(wàn)。
隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越強(qiáng)大,公交車(chē)、客車(chē)不再依賴進(jìn)口,所以成本會(huì)下降。很多新能源產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在公交車(chē)上,不僅方便了人們,在價(jià)格上也容易被大家接受。相比百萬(wàn)豪車(chē),公交車(chē)的優(yōu)勢(shì)不容忽視。
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