normal模式什么意思
自動變速器為了滿足不同人群的駕駛要求以及適應(yīng)不同路況條件,在電控單元中設(shè)計了不同的換檔邏輯,并且在操縱面板上設(shè)計了一個模式選擇開關(guān),駕駛員可以自主選擇變速器的控制模式。常見的自動變速器的控制模式有以下幾種:
經(jīng)濟模式(ECONOMY):這種控制模式是以汽車獲得最佳的燃油經(jīng)濟性為目標(biāo)來設(shè)計換檔規(guī)律的。當(dāng)自動變速器在經(jīng)濟模式狀態(tài)下工作時,其換檔規(guī)律應(yīng)能使發(fā)動機在汽車行駛過程中經(jīng)常處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),從而提高了燃油經(jīng)濟性。
動力模式(POWER):這種控制模式是以汽車獲得最大的動力性為目標(biāo)來設(shè)計換檔規(guī)律的。在這種控制模式下,自動變速器的換檔規(guī)律能使發(fā)動機在汽車行駛過程中經(jīng)常處在大功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),從而提高了汽車的動力性能及爬坡能力。
雪地模式(SNOE):在一些自動擋車型的變速箱擋把附近有這樣一個"雪花"按鍵,這就是雪地模式的啟動按鈕,它通過一些自動化程序設(shè)定使得變速箱以二擋起步,從而保證車輛擁有更平穩(wěn)、更溫柔的扭矩輸出,減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。
運動模式(SPORT):電控單元會拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,使車子保持足夠的扭矩,增強動力性,但油耗更多,在短時間內(nèi)加大發(fā)動機的功率,達(dá)到瞬間提速的效果,簡單的來說就是加速擋,爬坡?lián)?,超車擋,用運動模式的話轉(zhuǎn)速會猛的增加。另外運動模式發(fā)動機高轉(zhuǎn)速還能夠幫助發(fā)動機清除積碳,但是不要一直開著,因為運動模式下,變速箱負(fù)荷加大,溫度也會上升,磨損加劇,
個性化模式(INDIVIDUAL):可以自行設(shè)定各個模塊的反饋,一般可以設(shè)方向盤輕重、底盤軟硬、油門響應(yīng)、變速箱反應(yīng),發(fā)動機模式,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模式,排氣系統(tǒng)模式等。
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