曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有什么用

1、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是給曲軸箱通風(fēng)。如果曲軸箱不通風(fēng)，曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)過高，影響活塞的向下運(yùn)動(dòng)和曲軸箱墊片的密封性能。如果密封性能受損，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)漏油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠可燃混合物的燃燒來做功?？扇蓟旌衔锶紵龝r(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫。

2、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是給曲軸箱通風(fēng)，可以防止曲軸箱內(nèi)壓力過高。如果曲軸箱內(nèi)的壓力過高，曲軸箱的密封性能會(huì)受到影響，活塞的向下運(yùn)動(dòng)也會(huì)受到影響。這就是工程師設(shè)計(jì)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的原因。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)工作時(shí)，一些高溫是很高的。

3、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有什么用？它會(huì)影響活塞的向下運(yùn)動(dòng)，所以工程師設(shè)計(jì)了汽車的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。

4、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是給曲軸箱通風(fēng)。如果曲軸箱不通風(fēng)，曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)過高，影響活塞的向下運(yùn)動(dòng)和曲軸箱墊片的密封性能。如果性能受損，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)漏油。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)依靠可燃混合物的燃燒。

5、簡(jiǎn)單來說就是曲軸箱通風(fēng)，防止曲軸箱壓力過大，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命，減少機(jī)件磨損和腐蝕，防止機(jī)油泄漏，滿足排放要求。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)通過將一部分曲軸箱廢氣送入進(jìn)氣歧管，可以對(duì)這些氣體進(jìn)行二次處理。

6、曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。現(xiàn)代汽油機(jī)多采用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，又稱PCV系統(tǒng)自然通風(fēng)，即在曲軸箱上安裝通風(fēng)管，在管上安裝空氣濾清器作為曲軸箱內(nèi)部。當(dāng)壓力升高時(shí)，泄漏到曲軸箱中的氣體通過排氣管和折疊式強(qiáng)制通風(fēng)裝置排出。

7、廢氣中的酸性氣體混入潤(rùn)滑系統(tǒng)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的腐蝕和加速磨損。氣體還會(huì)造成曲軸箱壓力過高，損壞曲軸箱密封，造成漏油損失。油循環(huán)，減少零件的磨損和腐蝕，防止機(jī)油泄漏，曲軸箱通風(fēng)是必須的。

八、三曲軸箱通風(fēng)裝置的檢查與維護(hù)1、檢查管路情況1、拆下曲軸箱通風(fēng)裝置的出、回油管，拆下相關(guān)部件呼吸器單向閥或油氣分離器2、檢查是否管路壓扁或破損漏氣，清洗干凈，用壓縮空氣吹凈3、按照拆卸的相反順序進(jìn)行。

9、由于可燃混合氣和廢氣逸入曲軸箱，曲軸箱內(nèi)壓力升高，機(jī)油從曲軸油封、曲軸箱墊片等處滲出，散失到大氣中的油蒸氣增多發(fā)動(dòng)機(jī)的抗損壞能力。大氣污染如果發(fā)動(dòng)機(jī)裝有曲軸箱通風(fēng)裝置，則可以避免或減輕上述現(xiàn)象。

10、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是防止曲軸箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和環(huán)境造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，部分已燃燒和未燃燒的混合氣通過氣缸和活塞之間的間隙進(jìn)入曲軸箱。這部分氣體稱為曲軸箱竄氣，曲軸箱竄氣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)更快。

11、廢氣重新進(jìn)入燃燒室參與燃燒，保證曲軸箱內(nèi)壓力正常，不會(huì)污染環(huán)境。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中還有一個(gè)重要部件，叫做油氣分離器。油氣分離器是用來分離油氣的，沒有這個(gè)部件，發(fā)動(dòng)機(jī)就燒機(jī)油。

12、您好，很高興為您解答。曲軸箱通風(fēng)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一些可燃混合氣和廢氣會(huì)通過活塞環(huán)流入曲軸箱，曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣會(huì)凝結(jié)，使機(jī)油變稀，性能變差廢氣中含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中。

13、一般有兩種通風(fēng)方式： 1、從曲軸箱抽出的氣體直接排入大氣的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。柴油機(jī)通常采用曲軸箱的這種自然通風(fēng)方式將其連接到與曲軸箱相連的氣門室蓋或潤(rùn)滑油加注口。下垂的出風(fēng)管，管口被切割成斜切口，切口方向與汽車相同。

14、由燃油水蒸氣和燃燒廢氣組成的竄氣會(huì)進(jìn)入油底殼內(nèi)的機(jī)油，使機(jī)油粘度下降，加速氧化變質(zhì)。過多的竄氣也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過高，損壞曲軸箱的密封。要解決這些問題，發(fā)動(dòng)機(jī)必須有曲軸箱通風(fēng)。

15、從曲軸箱中抽出的氣體，被引入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸，然后燃燒。這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)制通風(fēng)。汽油機(jī)一般采用這種曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)。這樣，進(jìn)入曲軸箱的混合氣可以被釋放氣體回收，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

16、采用曲軸箱通風(fēng)管使機(jī)內(nèi)壓力與機(jī)外壓力保持一致，加熱器的作用能有效防止結(jié)冰，更好地適應(yīng)我國(guó)北部高寒地區(qū)的氣候。下面說說曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)為什么有2根管子。而我們只能安裝在pcv氣門的一側(cè)，用來連接缸蓋罩管和管路，這是沒有用的。