發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期表現(xiàn)

1、一般情況下，車(chē)輛動(dòng)力下降明顯，俗稱(chēng)車(chē)悶。

2、水溫不正常。車(chē)輛啟動(dòng)一段時(shí)間，水溫顯示高溫甚至沸騰。

3、下排氣增大，后排氣有藍(lán)煙。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，聲音很澀很悶，怠速不穩(wěn)，需要大量機(jī)油支持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)短，都會(huì)出現(xiàn)缺缸斷火現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因和解決方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄露、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；若因冷卻液缺失或者水箱漏水，極容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率降低。高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零件的強(qiáng)度、彈性、耐磨性會(huì)下降，零件與零件之間的間隙也會(huì)因高溫而縮小，直至卡死。

解決辦法：應(yīng)及時(shí)到4s店檢查維修。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗太大，使機(jī)油嚴(yán)重虧欠；可能導(dǎo)致燃油系統(tǒng)供給出現(xiàn)問(wèn)題。一旦燃油供給不良，就會(huì)造冒黑煙、機(jī)件過(guò)熱，甚至直接把活塞頂部燒熔。

解決辦法：應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油即可解決。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使溫度過(guò)高；導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工作，這種情況也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的現(xiàn)象。

解決辦法：應(yīng)當(dāng)將車(chē)輛停到安全的位置等待發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

4、活塞銷(xiāo)或缸套裝配不良，引起變形；活塞銷(xiāo)或缸套裝配不良可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)不良，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，各個(gè)零件工作的摩擦阻力就會(huì)增大，就會(huì)出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

解決辦法：更換合適的缸套。

5、活塞與汽缸配合間隙過(guò)大；不同發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞直徑與缸體內(nèi)徑均有不同，工作以后由于材質(zhì)與結(jié)構(gòu)的不同，其受熱后的膨脹系數(shù)也不同。會(huì)導(dǎo)致各自零件之間的磨損變大，零件的摩擦阻力也會(huì)變大。

解決辦法：應(yīng)及時(shí)調(diào)整活塞與氣缸的間隙。

6、機(jī)油含大量的雜質(zhì)；這種情況一般會(huì)有比較明顯的噪音發(fā)出，檢查機(jī)油的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面較多的金屬屑。

解決辦法：更換新的機(jī)油即可解決。

7、活塞與汽缸的潤(rùn)滑不良，或選用了不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油。當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，各個(gè)零件工作的摩擦阻力就會(huì)增大，就會(huì)出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

解決辦法：應(yīng)及時(shí)對(duì)活塞和氣缸添加潤(rùn)滑油。