江淮瑞風(fēng)m3質(zhì)量怎么樣貼吧 江淮瑞風(fēng)m3

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商務(wù)MPV車(chē)型往往被等同于“豪華”、“天價(jià)”。對(duì)于大部分剛剛創(chuàng)業(yè)、有真實(shí)商務(wù)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒幾十萬(wàn)的豪華MPV顯然不太現(xiàn)實(shí)。那么我們這次試駕的江淮瑞風(fēng)M3，既能滿(mǎn)足顏值，又能節(jié)省成本，但品質(zhì)如何呢？想必消費(fèi)者心中都打著大大的問(wèn)號(hào)，那么讓我們帶著這些疑問(wèn)，看看江淮瑞風(fēng)M3的品質(zhì)表現(xiàn)會(huì)如何。

對(duì)于10萬(wàn)級(jí)MPV，一直以來(lái)都是中國(guó)品牌之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各品牌根據(jù)不同消費(fèi)者的需求紛紛撤出產(chǎn)品?，F(xiàn)在江淮推出了瑞風(fēng)M3，對(duì)于這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的所有品牌來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的“威脅”。

外觀質(zhì)量

外觀方面，瑞風(fēng)M3的主打定位略偏于承載用途。整體設(shè)計(jì)方正飽滿(mǎn)。下方的鍍鉻裝飾和黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵讓整車(chē)更具商務(wù)氣息。瑞風(fēng)M3的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4645mm/1740mm/1900mm，軸距達(dá)到2810mm。相信空間會(huì)有很好的表現(xiàn)。尾巴的形狀非常簡(jiǎn)單。方形尾門(mén)保證了最大的開(kāi)啟度和裝載物品的便利性。尾部也采用了與車(chē)頭相同的雙色保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，并擁有4個(gè)駐車(chē)?yán)走_(dá)。

油漆厚度測(cè)試

江淮瑞風(fēng)M3在我們的車(chē)漆厚度測(cè)試中表現(xiàn)如何？包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前/后擋泥板、前后車(chē)門(mén)、尾門(mén)和車(chē)頂在內(nèi)的許多部件都包含在油漆測(cè)試評(píng)估范圍內(nèi)。

漆面厚度測(cè)試數(shù)據(jù)車(chē)型瑞風(fēng)M3結(jié)構(gòu)件測(cè)試平均數(shù)據(jù)（單位：um） 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋103 前翼子板108 前門(mén)113 后門(mén)101 后翼子板159 后備箱蓋107 車(chē)頂114 整體漆面厚度平均值115 愛(ài)卡車(chē)網(wǎng)制表

經(jīng)過(guò)測(cè)試，瑞風(fēng)M3的漆面表現(xiàn)可以說(shuō)是超出了我們的預(yù)期。整體油漆厚度比較均勻，個(gè)別地方油漆厚度差異較大。 A3車(chē)漆面平均厚度約146um，品質(zhì)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

內(nèi)部質(zhì)量

內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)M3采用了上深下淺的雙層設(shè)計(jì)。換擋桿置于中控臺(tái)上，更方便駕駛者操作，也更有利于空間的利用。運(yùn)動(dòng)感十足的三幅式方向盤(pán)，加上酒桶式空調(diào)出風(fēng)口，采用了轎車(chē)的設(shè)計(jì)。

儲(chǔ)物空間展示

車(chē)身結(jié)構(gòu)測(cè)試

瑞風(fēng)M3的懸架采用了前雙橫臂扭桿獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。這樣設(shè)計(jì)的目的顯然是適合拉貨，所以舒適性不是首要考慮的。

前輪懸掛結(jié)構(gòu)展示

后輪懸掛結(jié)構(gòu)展示

車(chē)削外徑測(cè)試

接下來(lái)我們對(duì)銳風(fēng)M3進(jìn)行車(chē)削外徑測(cè)試。最小轉(zhuǎn)彎外徑是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)至極限位置，車(chē)輛以最低穩(wěn)定車(chē)速轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎180度后，外輪中心距路面支撐面的距離。獲取到外輪的距離。該測(cè)試在很大程度上驗(yàn)證了車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎或繞過(guò)無(wú)法逾越的障礙物時(shí)的行駛能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性越好。最終，我們測(cè)試了銳風(fēng)M3的轉(zhuǎn)彎直徑為11.85米。

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