師傅說(shuō):乘客不系安全帶 能裝幾個(gè)安全氣囊保證安全？

汽車行駛安全一直是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。今天師傅就和大家聊聊一個(gè)關(guān)于安全的“老話題”:——安全帶。

相信很多老司機(jī)看到這個(gè)問(wèn)題都很不屑，因?yàn)殚_車系安全帶已經(jīng)成為硬性規(guī)定，每個(gè)司機(jī)的覺悟都很高.其實(shí)師傅想說(shuō)的不是司機(jī)，而是前排乘客和后排乘客。原來(lái)在中國(guó)前排乘客系安全帶的概率極低，后排系安全帶的概率幾乎為零！雖然一些地區(qū)出臺(tái)了一些強(qiáng)制措施，比如對(duì)不系安全帶的乘客罰款5-50元，但仍然無(wú)法喚起人們對(duì)這種“小動(dòng)作”的意識(shí)。下面師傅就告訴你不穿安全有多危險(xiǎn)。

你覺得安全帶靠譜嗎？還是安全氣囊可靠？

在很多消費(fèi)者的固有認(rèn)知中，安全氣囊比安全帶更重要，但答案并非如此。當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全帶首先抑制乘員向前沖，然后安全氣囊彈出很好地接住乘員，進(jìn)一步抑制乘員向前沖的沖動(dòng)，保證人員不受傷害。在這個(gè)過(guò)程中，安全氣囊是安全帶的補(bǔ)充，不能代替安全帶。試想一下，如果前排乘客或者司機(jī)不系安全帶會(huì)怎么樣？答案是殘酷的，他們很可能會(huì)被扔出前擋風(fēng)玻璃.有氣囊怎么辦？

因此，安全帶和安全氣囊是一種協(xié)作關(guān)系，共同形成一個(gè)保護(hù)系統(tǒng)，約束乘員在碰撞方向上的慣性運(yùn)動(dòng)，減少事故中可能出現(xiàn)的傷害，從而增強(qiáng)對(duì)乘員的安全保護(hù)。

系安全帶和不系安全帶一樣嗎？

首先給大家簡(jiǎn)單介紹一下安全氣囊知識(shí)：安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、安全帶控制單元、氣體發(fā)生器和安全氣囊組件組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，位于前方或側(cè)面的碰撞傳感器會(huì)將信號(hào)傳輸?shù)綒饽铱刂茊卧?。分析碰撞程度后，控制單元決定是否引爆安全氣囊。如果爆震信號(hào)傳到氣體發(fā)生器，固體燃料氣囊被點(diǎn)燃，迅速膨脹(這個(gè)過(guò)程只有幾百毫秒甚至更短)。

以下是汽車碰撞時(shí)安全氣囊打開示意圖：

從上面的示意圖可以清楚地看到，當(dāng)汽車剛發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶在10-20 ms區(qū)間開始“主動(dòng)”干擾預(yù)緊，減緩乘客前進(jìn)的動(dòng)力；50-60 ms時(shí)，氣囊彈出(人體接觸時(shí)必須在充氣端)將前方乘客“托住”；100毫秒后，安全氣囊放氣.(解釋一下為什么氣囊在末端充氣，因?yàn)闅饽以谙鄬?duì)較短的時(shí)間內(nèi)以爆炸的方式充氣，彈出時(shí)速度可達(dá)300KM/H，產(chǎn)生的沖擊力可達(dá)180 kg，對(duì)頭部是致命的，所以在氣囊開始放氣時(shí)需要在末端支撐住乘客。)

這個(gè)過(guò)程只是一眨眼的功夫。如果前段沒有安全帶保護(hù)，結(jié)果可能是駕乘人員在10-20 ms撞擊方向盤或儀表盤，然后氣囊在50-60 ms以300/h的速度彈開，或者在氣囊爆炸過(guò)程中與氣囊發(fā)生碰撞。這樣的后果真的難以想象。

說(shuō)完前排，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)后排。后排的乘客可以說(shuō)是安全帶的重災(zāi)區(qū)了！基本上90%的人坐后排都不系安全帶，或者根本沒有系安全帶的意識(shí)。

你有沒有想過(guò)為什么前排安全氣囊(側(cè)氣簾除外)不設(shè)計(jì)在后排？答案很簡(jiǎn)單，因?yàn)楹笈诺陌踩禂?shù)比較高，這就是為什么兒童安全座椅要放在后排，老大座椅要放在后排！當(dāng)然這不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是沒有前排氣囊，后排只有一條安全帶，所以系安全帶可以最大程度的保證后排乘客的安全。

如果發(fā)生事故，后排乘客不系安全帶極有可能受傷，尤其是坐在后排中間的乘客，很有可能因?yàn)橄蚯暗臎_力直接被甩出車外。

不要穿座椅b

總結(jié)：在大多數(shù)消費(fèi)者心目中，汽車是否安全完全停留在汽車產(chǎn)品的層面。大家都專注于所謂的“安全配置”，對(duì)一些有利于汽車安全的行為漠不關(guān)心。當(dāng)然好的汽車產(chǎn)品是前提，但是好的安全習(xí)慣才是保障！所以系安全帶的小習(xí)慣一定要養(yǎng)成，尤其是后排乘客。不要因?yàn)榕侣闊┒雎运ｊP(guān)鍵時(shí)刻可能是救命稻草。Ps:如果后排安全帶的設(shè)計(jì)和前排安全帶一樣，如果不系安全帶，就會(huì)報(bào)警。改變這個(gè)習(xí)慣會(huì)影響乘客嗎？