豐田轎車自重
它通過8 速ZF 自動變速器向后輪發(fā)送255hp 和400Nm 的扭矩,同時排放156-172g/km 的二氧化碳。
與3.0 升車型相比,2.0 升Supra 的功率不到81bhp,但從0-100 公里/小時(5.2 秒)的速度僅慢0.8 秒,有望與BMW Z4 sDrive30i 的240 公里/小時最高速度相媲美使用相同的引擎。小時匹配。
豐田表示,新發(fā)動機(jī)比3.0 升發(fā)動機(jī)更緊湊,重量減輕了100 公斤,因此可以將其安裝在汽車中部更靠下的位置,實(shí)現(xiàn)50/50 的重量分配。據(jù)說該車的慣性特性和底盤平衡得到了改進(jìn),以提高操控性。
Supra 總工程師Tetsuya Ogawa Tada 表示: “我們在減輕新車重量方面付出了很多努力,同時試圖實(shí)現(xiàn)50/50 的重量平衡,以實(shí)現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的過彎。這對我們提出了巨大的挑戰(zhàn),但我們不想在我們的目標(biāo)上妥協(xié)。
自推出以來,新車型標(biāo)配了18 英寸合金輪轂、Alcantara 裝飾的運(yùn)動型座椅、8.8 英寸信息娛樂顯示屏以及一系列安全功能,包括行人檢測、車道保持輔助和自動緊急制動。
可選的Connect 裝飾套件帶來衛(wèi)星導(dǎo)航和增強(qiáng)的連接性,而運(yùn)動套件包括主動差速器、自適應(yīng)懸架和升級的制動器。
入門級Supra 將于3 月在歐洲上市銷售,定價將很快確定。
GR Supra 的BMW 兄弟Z4 正在以盧比推出。 649 萬(前陳列室)。 Z4 提供sDrive20i 和M40i 版本,這兩個版本都以其明亮的外觀和駕駛樂趣贏得了我們的青睞,您可以在我們的評論中閱讀。
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