24寸自行車輪胎價格 24寸自行車輪胎價格表

北京BJ30 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

輪胎周長為：1914.144毫米。

24指的是輪胎的直徑是24英吋,1英吋=25.4mm,周長=24*25.4mm*圓周率=1914.144mm.那個2.15指的是輪胎的寬度自行車的輪胎怎么分類的

直徑18、20、22、24、26、27寸

截面1.0、1又3/8、1.5、1.75、2.0、等等自行車鋁合金車圈制做工藝流程

你就別賠錢了。

別人做的好好的，你怎么能搶到飯吃？

市場也太小了。

是先擠出鋁型材，要成批地加工，要開模具，中國的鋁材性能差，不能做高檔賽車、大飛機(jī)。這50萬元都不夠頭一批貨。

型材切斷，然后用幾個輪子滾成圈，用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接。

鉆輻條孔。你就別賠錢了。

有進(jìn)口鋁材、進(jìn)口生產(chǎn)線，上千萬元吧，國產(chǎn)的屬于專用設(shè)備，你自己能做就好，如果委托他人設(shè)計、制造，絕對賠死。

最輕便的電動助動車是什么牌子，型號，價格，什么門店有售？

是北京生產(chǎn)的，北京神州巨電新能源技術(shù)有限公司，該廠主產(chǎn)動力型鋰電池，配一種最小巧的自行車，超級輕便，鋁合金車身，

售價3000元，電池部分占1500元，電池在單車橫杠中間,在橫杠內(nèi)部。充電一次能跑15公里吧，大約10安培小時容量，24伏特電壓。 采用前輪驅(qū)動，電動機(jī)安裝在前叉上，前輪上的塑料車圈有內(nèi)齒，與電動機(jī)上的齒輪吻合。

深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（深圳市寶安區(qū)龍華街道辦龍發(fā)路11號，專賣店：深圳市南山區(qū)南海大道文心一路35號，0755-83131635 83131272）也生產(chǎn)類似的小巧電動自行車，也是鋁合金車身，相同規(guī)格的鋰電池，不同的是采用后輪輪轂電動機(jī)，2880元/輛，他說充電后能跑40公里，本人感覺上是說大了。助動車與電動車的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、技術(shù)與工程上的難度、安全性是不同的，不能混淆在一起，下面就是他們的區(qū)分；

青島哪里有日本雅馬哈電動自行車專賣（電話）

如今都是走私為主，大約是500元到1000元人民幣一輛，這種車與國產(chǎn)的電動車不同，是助動的，你不騎車，他的電動機(jī)不轉(zhuǎn)，而且你騎行的力矩與電動機(jī)的驅(qū)動電流成正比例關(guān)系。當(dāng)你騎行的力矩過大超過了預(yù)定的門檻，電動機(jī)的驅(qū)動電流就會線性下降。當(dāng)你騎行速度超過16公里/小時，電動機(jī)的驅(qū)動電流會線性下降，到了自行車時速大于24公里/小時，電動機(jī)的驅(qū)動電流下降到零。如果車輪被卡住，你用力對自行車腳踏施加力矩，電動機(jī)動一下，如果車子還是不動，就切斷電動機(jī)的輸入電流，要關(guān)閉開關(guān)后才能重新啟動。這種力矩傳感器的整體結(jié)構(gòu)十分合理，能將旋轉(zhuǎn)的傳動部件力矩傳遞到固定的角度位移傳感器上，無論在機(jī)械結(jié)構(gòu)的材質(zhì)、設(shè)計、加工上都體現(xiàn)了堅實的工業(yè)基礎(chǔ)；與此相類似，自行車的內(nèi)變速裝置，國內(nèi)在40年前就仿制成功，正式安裝在商品自行車上出售，因為材質(zhì)和加工條件所限，這種從實體測繪開始的逆轉(zhuǎn)工程手法，始終不得長久。日本的法律規(guī)定自行車上要有前燈，一般采用摩擦前輪驅(qū)動的發(fā)電機(jī)，少數(shù)采用前輪鼓發(fā)電機(jī)，里面有旋轉(zhuǎn)的外永久磁鐵瓦，固定的內(nèi)永久磁鐵，用類似工業(yè)控制中的電機(jī)脈沖測速發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，以兩邊有刺的軟鐵夾住發(fā)電線圈。中國歷史上的自行車發(fā)電機(jī)是單對級結(jié)構(gòu)，還要外接一條線。日本的助動車大多為三檔內(nèi)變速，一般是中置電動機(jī)與減速齒輪、超越離合器。走私過來的日本助動車隨車電池大多已經(jīng)到充放電循環(huán)壽命，還有原裝110伏特供電的充電機(jī)。一般地說鈴木牌子的電動機(jī)功率最大。

你委托海員購買就是了。注意要打稅，在日本盜竊自行車屬于刑事罪！日本助動車一般用有刷電動機(jī)，對于自行車上電動機(jī)的最大功率在法律上有規(guī)定；花上1.5元到15元人民幣，就能改裝成助力與電動兩用，無需更換原裝控制器。

鋰電電動車使用有什么弊端？

對于化學(xué)二次電源，都是充電時間越長，充電電流越小，電池的充放電循環(huán)越高，通俗地說，就是電池的壽命長。

什么樣的自行車最省力速度又快？

700型輪胎的，27寸輪直徑的公里賽車最省力，但車輪胎強度低，嵌入溝槽就要被自己的輻條扎穿兩個洞，這還是個規(guī)律，每次都正好兩個，不多不少；不能在顛簸的道路上行駛，不能搭載他人。

有售價600元/輛的，軸承材料差，正常價格是3000元/輛，起碼是臺灣的軸承。

一般建議用日本生產(chǎn)，走私進(jìn)來的二手自行車，一般是300元/輛到500元/輛，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通輪胎就可以了，挺適合長途騎行，例如送飛機(jī)票、送照片、送快遞的業(yè)務(wù)員、家電維修人員。進(jìn)口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，適合身材高大的人騎行，而且一般是類似女裝車的前面斜梁，缺點是更換輪胎要向建大正新、建大、華鋒等臺灣橡膠企業(yè)購買，許多地區(qū)沒有貨供應(yīng)。在日資企業(yè)中國生產(chǎn)的全新自行車還沒有走私進(jìn)來的二手日本自行車質(zhì)量好。注意要配摩托車鎖具，將自行車拷在固定的水管、交通標(biāo)志上防盜。山地車輪胎過于寬，適合在崎嶇山路上騎行，適合搭載重物，在城市道路上騎行就累人。

大家好， 呵呵，我19歲 男，是大學(xué)生，在本地上的，家在市里，學(xué)校在郊區(qū)，有12公里左右，大家建議是需要買輛電動車還是自行車？

請幫我選擇下， 小款電動車【挺時尚的】。摩托樣電動車【地下室不方便】 公路賽自行車 山地自行車【有點沉】

感謝大家！問題補充：不住校，早起去學(xué)校，中午回來，下午沒課。

優(yōu)先選用公路賽車，通常所說的700輪胎，內(nèi)胎像臘腸一樣細(xì)，因為輪胎細(xì)而窄小，騎行就很省力，整車重量輕，不能載重，不能搭載貨物，優(yōu)點是可以方便地扛上宿舍，放在樓道或樓梯旁，實施主動防盜；缺點是內(nèi)胎截面細(xì)小，不耐振動，懼怕路面有坑坑洼洼，所以說是公路賽車，對于路面質(zhì)量要求高，而且都是普通剎車，進(jìn)口的也沒有碟剎，騎行速度快，制動能力弱，制動滑行距離長，安全性差。國產(chǎn)的公路賽車，低檔的400元就有，正常價格是3000元，這種自行車賣的人少，丟的也少，因為貴，車主外出即使到大排檔吃飯，也將相互保持在視線距離內(nèi)，時刻關(guān)注著，晚上都扛回家。那些3萬元到5萬元的碳纖維公路賽車，輕便的使人驚嘆。

山地車輪胎過寬，是越野用途，適合于顛簸的道路條件，騎行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行車要沉重。

電池車嗎，電動自行車的通常用12安培小時的電池，新電池也就跑15公里，電池充放電壽命嘛，一般按照使用一年為適宜，一般用到半年，就連續(xù)跑10公里路吧，對于你不適合，而且普通鉛酸電池的電動車沉重，如果用鋰電池，你這種情況，用兩組10安培小時的電池組吧，電池就要3000元，普通的電動車也有裝一組電池，還要改裝，國內(nèi)做動力鋰電池的企業(yè)成功的很少，也就天津、北京有少數(shù)幾家，一般的鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池用在電動車上都要爆炸。像你這樣，充電的時間不夠，快速充電對任何二次電池來說都要縮短充放電循環(huán)次數(shù)，就是通常所說的使用壽命，就你的具體情況而言，就要購置四組鋰電池，在家里和學(xué)校安置兩臺充電機(jī)，學(xué)校的那臺平時連續(xù)充電，因為高能電池本身就是一顆炸彈，國外的原裝助動自行車的充電器在電池組內(nèi)有溫度傳感器，國外的充電機(jī)沒有尖峰脈沖超高壓輸出，充電時候無人值守就算了；國產(chǎn)的充電器對動力鋰電池或動力鎳氫電池、動力鎳鎘電池充電，你就不要在宿舍里面充電了，還是花錢請門口值班人員看管為妥帖和安全，電池被盜也別指望索賠。

機(jī)械功原理：人與自行車

自行車和人走路比，明顯自行車省力，好像也省距離，這是怎么回事？知道的告訴下，要詳細(xì)一點！

幾十年前就有公開的結(jié)論；人走路，每一步要抬高人體重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前運動；騎行自行車人體做的功方向都一樣不變，還可以滑行。

購買自行車，怎么選？

我是女生，想買自行車上下班，既環(huán)保又可以健身，呵呵~~想法不錯吧！

怎樣選擇自行車，要注意些什么？

或者有什么好的款式推薦？

請大家給些意見波！

問題補充：品牌？什么品牌的好呢？

幾十年前，中國就進(jìn)口了三槍等等國外品牌的自行車，其女裝自行車的特點是車頭把高，車身也是有特色 ，造就了淑女的形象，請到舊照片里面找吧。

現(xiàn)在一般買日本的自行車，可以委托海員帶，高檔自行車行也可以代辦進(jìn)口。也有走私的。

電動車充電器型號是一充多用型還是按電動車型號配對?

設(shè)計制造完善的充電器，都可以適用。一般按照輸出功率分為三大類：信息類電子電器的電池充電，例如手機(jī)、MP3之類；電動車電池充電；汽車電池充電。在工業(yè)、運輸行業(yè)還有鐵路機(jī)車電池充電、碼頭叉車電池充電、電信與服務(wù)器以及程控電話等等的電池充電。

對于電動車，有24V、36V、48V輸出電壓，能限制最終充電電壓；輸出電流1A、2A、3A、4A恒流輸出就基本上通用了。至于是否分多路同時充電，那是30年前的基礎(chǔ)了，人家煤礦的礦燈就是成批在充電的。

其實設(shè)計比較難兼顧的就是對遠(yuǎn)距離的目標(biāo)充電，具體就是高層無電梯住戶，戶內(nèi)安設(shè)充電機(jī)，用低電壓，通過50米到100米長的導(dǎo)線，對地面的電動車充電，要保證充電電流強度足夠，同時在充電終了時，終端充電電壓不超標(biāo)。如果要求實現(xiàn)低功耗的綜合要求，將需要較高的技巧，例如被充電電池在沒有充電電源的時候，被充電電池對控制電路的放電電流如何盡量小，這是有許多方法可以選擇的。實際長距離充電線路的直流電阻可能是10歐姆到30歐姆，如何不采用四線制（就算是四線制的穩(wěn)壓、穩(wěn)流電源這樣基礎(chǔ)的電路設(shè)計，如今的大學(xué)從學(xué)生到高職稱、高學(xué)歷的教師都沒有幾個人能做了）的充電電源而具備限制充電電壓、恒流輸出、遙測電池電壓、遙測電池溫升、電池鼓脹？完善的設(shè)計要保證在被充電電池與充電電源極性不正常的時候自動保護(hù)（中國在35年前就有公開資料出版了，現(xiàn)在的開關(guān)電源，也反接電池就爆炸?。。。?，對于高能電池特別強調(diào)充電電壓不得有高壓脈沖毛刺，這容易引起電池爆炸?。。?，普通的開關(guān)電源充電器就不適應(yīng)了。

因為本人失業(yè)下崗，被迫提前十年退休，就不將已經(jīng)實用化的相關(guān)設(shè)計無償公布了，這個責(zé)任在僑辦。

本人通過100米長的低壓線路對電動車充電，電池盒內(nèi)有二極管防止惡意放電，二極管上并聯(lián)了幾百歐姆的電阻，可以遙測電池組的電壓（在切斷充電電源后，通過充電機(jī)上的指針電壓表測量，用二極管串聯(lián)在電壓表與充電電源之間，防止電池對充電機(jī)放電，降低電壓表讀數(shù)。通過更多的手段，可以測量電動車是否被盜。當(dāng)然，改進(jìn)的線路十分復(fù)雜，在電動車一側(cè)有完善的電子線路保證充電電源電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電池額定充電終了電壓，充電結(jié)束后，電池仍然不會過充電。

跪求24V30A充電機(jī)電路圖

現(xiàn)在有許多這樣的產(chǎn)品出售呀。

自己做要定制大功率變壓器，一般地說，是輸出交流電壓24伏特到33伏特，功率是1千瓦（應(yīng)該是伏安），注意要在次級24伏特到33伏特之間抽多幾個頭。

簡單的方法，是將次級輸出用全波整流，直接輸出到電池，要串聯(lián)電流表，要并聯(lián)電壓表，用工業(yè)電器的開關(guān)（浙江省一帶盛產(chǎn)）人工調(diào)節(jié)輸出電壓和輸出電流，根據(jù)充電的進(jìn)程人工調(diào)節(jié)。至于自動穩(wěn)壓、自動穩(wěn)流的充電機(jī)，在35年前，可控硅的控制方式資料是公開出版印刷的。簡單應(yīng)急的方法，是用功率足夠的行燈變壓器（36伏特安全電壓輸出）、隔離變壓器、電焊機(jī)變壓器，對其次級加繞幾圈，正向串聯(lián)或者反向串聯(lián)，調(diào)整輸出電壓和充電電流到合適的范圍。

怎樣弄去校服上的單車鏈條的黑色機(jī)油

記住，國外高級自行車的鏈條是使用類似地板蠟、汽車拋光蠟?zāi)菢拥臐櫥啵挚存湕l上沒有顏色，可以用普通的地板蠟、汽車拋光蠟代替，使用前要先用柴油、煤油清洗鏈條，不要用汽油?。。“ㄏ礈炱?，那樣太危險了。

你是用外變速自行車的吧？本人改裝過幾輛普通的外變速自行車，加了撓性鏈條罩，還向一位日本院士、博士導(dǎo)師展示過呢。絕大多數(shù)外變速自行車沒有傳動鏈條罩，臺灣有少量生產(chǎn)塑料外變速自行車沒有傳動鏈條罩?，F(xiàn)在流行走私的日本自行車有半數(shù)是內(nèi)變速的，而且車的鋼材好，騎行輕便，耐用。不過，好馬配好鞍，要挑選好的鎖具呀；電瓶車輪胎型號表是什么？

16X2.125 ? 16X2.50 ? ?16X3.0 ?18X2.125 ?18X2.50 ?20X2.125 ?20X2.50 ? 22X2.125 ?22X2.50

輪胎型號標(biāo)記大多形如：215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應(yīng)使用扁平比75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標(biāo)記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負(fù)載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應(yīng)用。24*1 600*25A 規(guī)格的自行車輪胎哪里有賣

你好，

某寶 24寸 600*25 就可以了。 便宜的十幾塊 好點的70左右， 再好的200起步。

望采納