20萬左右口碑最好的越野車 性價比高的越野車20萬左右

人們常說，每個男人心中都有一個越野夢。其實不止一個人。誰不想在閑暇之余開著車去看看祖國的大好河山呢？在我的印象中，越野性能強的SUV大多都不便宜。事實上，他們不是。今天給大家推薦的四款SUV，售價都在20萬左右，但都擁有不錯的越野性能。

坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

說到20萬左右的硬派越野車，坦克300是繞不開的話題。和牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣的方方正正的造型，內飾要比牧馬人強很多。大面積的軟包和科技感十足的大屏，讓它看上去少了點硬派越野車的感覺。它的座椅舒適柔軟，2750mm的軸距也為后排腿部留出了充足的空間。

動力方面，坦克300采用2.0T發(fā)動機，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。變速箱采用ZF 8速手自一體變速箱，確保可靠性。

值得一提的是它的越野性能。坦克300除三款城市版采用多離合差速鎖適時四驅外，其他版本均采用博格華納分時四驅，并配備前橋差速鎖和后橋差速鎖（關閉） -公路版2.0 T Challenger 前橋差速鎖可選）和低檔分動箱。

此外，坦克300還配備了同價位車型中少見的ATS全地形控制系統，包括兩驅標配（2H）、四驅標配（4H）、四驅雪地（4H）和低速四驅（4L標準、顛簸路、泥地、山地和巖石）八種基本模式。這套系統搭載了專為越野設計的限滑程序，可以根據不同的路況，對打滑的車輪實現不同程度的電子限滑。

坦克300有多熱？即使全款到店，也買不到現在的車，還要等半年以上。唯一值得慶幸的是，長城官方不允許門店漲價。

官方指導價：195.8萬元-30.8萬元

日產途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

途達是一款存在感不高的硬派日系SUV。它4882*1850*1835mm的尺寸不小，長度比普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要長42mm，軸距達到了2850mm。由于全系僅配備5座，后排空間相當大?？臻g寬敞，配合日產的祖?zhèn)魃嘲l(fā)，能夠給車內乘客帶來不錯的舒適感。

途達的內飾布局幾乎是照抄了皮卡Navara的設計，所以它的內飾更像是一輛工具車。隨處可見大面積的硬塑料。中控面板尺寸只有7英寸，體驗上沒有驚喜。然而，除了最低的內飾外，所有內飾都標配膝部安全氣囊和真皮座椅，這在一定程度上彌補了簡樸的內飾。

動力方面，途達采用2.5L自吸發(fā)動機，最大功率142kW，最大扭矩245Nm。變速箱方面，并沒有采用日產家族常用的CVT，而是采用了6速手動和7速自吸變速箱。兩款高配車型采用分時四驅，后橋差速鎖。后橋裝有齒輪差速鎖，車輪之間有電子限滑。不同模式下，電子限滑的強弱也不同。這套四驅系統在低速四驅時可將扭矩放大2.7倍，225mm的最小離地間隙也能輕松脫困。

官方指導價為：16.98萬元至24.83萬元。

五十鈴mu-X ranger

很多人知道五十鈴這個品牌是因為它的輕卡和重卡系列，卻不知道這個日系品牌從來沒有停止造車。早在1916年，五十鈴就開始生產汽車，后來又與本田、通用、豐田合作。然而，五十鈴生產的汽車并不成功。與造車相比，五十鈴在柴油機領域的造詣無疑更為亮眼。

Mu-X Shepherd Ranger是五十鈴面向中國推出的一款硬派中型SUV。整體設計棱角分明，沒有過多的時尚元素。它看起來更像一輛工具車，內飾完整，全系沒有液晶儀表，中高配車型的中控屏也只有8英寸，這些都是為了突出實用性。

在動力方面，mu-X Ranger 是唯一的柴油動力車型。其1.9T渦輪增壓發(fā)動機采用縱置布局。雖然最大功率只有122kW，但峰值扭矩卻達到了360Nm。 “勁”是柴油機獨有的特性。發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

三款低配mu-X Ranger車型的驅動方式為前后驅動，中高配車型則采用分時四驅，后橋配備伊頓差速鎖。三種驅動模式可供選擇：后驅（2H）、高速四驅（4H）和低速四驅（4L），其中低速四驅可以放大扭矩提升2.48倍，使車輛獲得更強的爬坡和逃生能力。但如果要換成低速四驅，就需要停車進/出。

官方指導價為：18.18萬元至25.38萬元。

三菱歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

以上三款車型均采用非承載式車身，只有歐藍德是一款城市SUV，長寬高分別為4735*1810*1710mm。造型顯得有些修長，2670mm的軸距也不算突出。后排在5座狀態(tài)下還不錯，第三排/[/在7座狀態(tài)下也不錯。

動力方面，歐藍德是目前市場上為數不多的依然堅持全系使用自吸發(fā)動機的車型。 2.0L發(fā)動機的最大功率為122kW，最大扭矩為201Nm，而2.4L發(fā)動機的最大功率為141kW，最大扭矩為235Nm。變速箱采用CVT，動力方面不是它的優(yōu)勢，它的成功在于平順性和燃油經濟性。

歐藍德僅搭載4驅，即S-AWC超級全輪控制系統，排量為2.4L。該系統由主動偏航控制系統（AYC）、主動差速器（ACD）、主動穩(wěn)定控制系統（ASC）和防抱死制動系統（ABS）組成。 ACD系統加上中間多離合差速器，意味著歐藍德擁有前中兩把鎖，不如專業(yè)的。

官方指導價：1.598-22.58萬元。

寫在最后

以上四種幾乎是20萬價位中越野性能的最佳選擇。他們各有各的特點。五十鈴mu-X Ranger最純粹，采用柴油發(fā)動機，整體設計更接近于工具車；雖然途達也是工具車定位，但外觀更時尚，座椅舒適。作為一款城市SUV，歐藍德會有更好的乘坐體驗和經濟性；坦克300綜合實力最強，唯一缺點是等車時間太長，油耗不低。

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