起亞汽車輪胎漏氣 東風(fēng)起亞輪胎

汽車輪胎漏氣的原因如下：

1、異物扎進(jìn)輪胎。扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽(tīng)到“嘶嘶”的泄氣聲。

2、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損。除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面；輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可認(rèn)真監(jiān)督維修工的操作方式，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，便能及時(shí)制止。

3、輪胎氣門嘴損壞。如果在輪胎上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，那么我們可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門嘴上。家用車基本上配備真空胎，氣門嘴安裝在輪轂上，其材質(zhì)多為橡膠。橡膠材質(zhì)的氣門嘴在使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會(huì)慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

檢查方法：檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。既然橡膠氣門嘴容易老化破裂，那么車主不妨嘗試更換金屬氣門嘴。雖然買一根金屬氣門嘴的錢可以買好幾根橡膠氣門嘴，但更耐用的金屬氣門嘴會(huì)讓人更放心也更省心。

4、輪轂凸緣變形。汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn)；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

5、輪轂破裂。將這個(gè)暗漏原因擺在最后一位，是因?yàn)檫@種情況比較少見(jiàn)。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患。可以說(shuō)，這種情況雖然少見(jiàn)，但危險(xiǎn)程度極高。

檢查方法：如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。汽車輪胎漏氣怎么回事？

輪胎漏氣有幾種常見(jiàn)的原因:1。輪胎本身會(huì)漏氣。主要是因?yàn)檩喬ズ洼嗇灢荒芡耆芊?，受到熱脹冷縮的影響，以及使用中磕碰的沖擊，輪轂和輪胎之間的縫隙會(huì)漏的很慢。2.保持很長(zhǎng)時(shí)間。行駛中的汽車輪胎多面受力，停放的汽車輪胎一面受力，一面始終與地面接觸，導(dǎo)致壓力無(wú)法分散，漏氣。如果長(zhǎng)時(shí)間不打開(kāi)，輪胎和輪輞會(huì)凝固，慢慢漏氣。3.輪胎因外部原因損壞。刺傷異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物有釘子、鐵絲、玻璃等。在這些異物中，釘子和鐵絲最容易刺破輪胎，導(dǎo)致輪胎漏氣，如果不及時(shí)清理，可能會(huì)加重輪胎的損壞程度。還有輪胎與路緣摩擦，胎側(cè)磨損或內(nèi)緣破損，都會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。4.維修不好。換輪胎時(shí)，修補(bǔ)工作沒(méi)做好，導(dǎo)致爆胎。5.輪胎氣門嘴有問(wèn)題。可能是檢查氣壓后氣門沒(méi)有復(fù)位，也可能是輪胎氣門老化。由于輪胎氣門嘴的材質(zhì)多為橡膠，使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的侵襲下，會(huì)逐漸老化，質(zhì)地逐漸變硬，最終開(kāi)裂漏氣。汽車輪胎漏氣怎么辦？

汽車輪胎有點(diǎn)漏氣的解決方法是：1、有鐵釘銳利物刺入時(shí)，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可；2、將汽車置于平坦路面上，比較前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否相同；3、仔細(xì)檢查輪胎的四周及胎面；4、沒(méi)有備胎或無(wú)換胎時(shí)，要控制速度，以低速行駛到加油站或修理廠請(qǐng)求援助。輪胎的作用是：1、通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力實(shí)現(xiàn)汽車的操作；2、支撐車輛載荷；3、減輕、吸收汽車行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，避免劇烈的震動(dòng)損壞汽車零部件。汽車輪胎漏氣是怎么回事？

相信很多車主都會(huì)遇到這種情況：前幾天才給輪胎充的氣，過(guò)幾天又變癟了……這種輪胎慢慢跑氣的問(wèn)題確實(shí)很愁人。那么，輪胎經(jīng)常缺氣，可能有哪些原因呢？

輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

輪胎側(cè)面破損：有些車主位置感不佳，停車時(shí)經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭到路沿，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面。

輪胎內(nèi)沿的破損：輪胎內(nèi)沿的破損，大多是由于拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，一般出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法f：輪胎側(cè)面受損可以直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可要認(rèn)真監(jiān)督。

異物扎進(jìn)輪胎

扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。

在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。

檢查方法f：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。

輪轂破裂

輪轂破裂這種情況比較少見(jiàn)。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患。可以說(shuō)，這種情況雖然少見(jiàn)，但危險(xiǎn)程度極高。

檢查方法：檢查時(shí)需要將車輪卸下，然后觀察輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，就要及時(shí)更換車輪漏氣怎么辦？

1、首先將車停到安全場(chǎng)所，判斷輪胎漏氣程度。

2、如果不是很嚴(yán)重，控制速度，以低速行駛到最近的4S店或修理廠請(qǐng)求援助。

3、如果很嚴(yán)重，就要更換備胎了。如果自己更換不了，解決不了問(wèn)題，就要給4S店或者保險(xiǎn)公司打電話說(shuō)明情況，等待專業(yè)人士的幫助。最好是等拖車來(lái)了把車拖走，盡量減少對(duì)汽車的傷害。

4、如果發(fā)現(xiàn)有鐵釘或者類似鐵釘物質(zhì)刺入輪胎時(shí)，不要立即將鐵釘拔出，若拔掉鐵釘，空氣會(huì)跑掉，而且千斤頂也會(huì)很難頂起來(lái)，在修補(bǔ)爆胎時(shí)會(huì)找不到漏點(diǎn)而耗費(fèi)時(shí)間。