豐田雅力士為啥這么費(fèi)油

哈弗H1 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(650條)

在選車的時(shí)候，當(dāng)我們?cè)谛萝嚨呐渲昧斜碇锌吹疥P(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)時(shí)，無論是渦輪增壓還是自然吸氣，總會(huì)出現(xiàn)MT、AT、CVT等縮寫。不知道。

我們都知道這些是汽車變速箱的類型，但是這些類型的變速箱有什么區(qū)別，它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

一

公噸|手動(dòng)變速箱/機(jī)械變速箱： 最常見。

MT變速箱是一種常見的手動(dòng)/機(jī)械變速箱，除齒輪外，只有一個(gè)機(jī)械離合器。

有了這個(gè)變速箱，車輛的起步、速度、剎車都由人來控制。雖然對(duì)駕駛技術(shù)的要求比較高，但駕駛者也能體驗(yàn)到100%的駕駛樂趣。

原理：是通過變速桿改變齒輪的嚙合位置來換檔的。

優(yōu)點(diǎn)與以下變速箱相比，結(jié)構(gòu)更簡單，成本更低，傳動(dòng)效率更高。

缺點(diǎn)： 上手難度大。在北京12345環(huán)路這種走走停停的路況下，需要不斷踩下和松開離合器才能完成起步。

保養(yǎng)：變速箱的車主要學(xué)會(huì)珍惜。駕校教我們起步和掛檔不是沒有道理的。換檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)大于2500。另外，半離合狀態(tài)也會(huì)加速離合器片的磨損。最重要的是不要一直按變速桿。

一般情況下，手動(dòng)變速箱需要6萬公里更換變速箱油。

2個(gè)

在|自動(dòng)變速器： 易于使用

AT變速器是指自動(dòng)變速器，也是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的一種自動(dòng)變速器。在AT前面加一個(gè)數(shù)字，就是指這臺(tái)自動(dòng)變速箱的檔位。

:自動(dòng)變速箱的原理是通過液力傳動(dòng)和行星齒輪的結(jié)合實(shí)現(xiàn)的，可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩。

優(yōu)點(diǎn)： 老少皆宜

缺點(diǎn)：油耗高，換擋反應(yīng)慢。

在維修保養(yǎng)方面， AT變速箱相比MT變速箱，結(jié)構(gòu)更加精密，抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對(duì)較低。 2萬多公里需要保養(yǎng)一次，4萬多公里需要換變速箱油。另外，由于是液力傳動(dòng)，ATF油的清潔度非常重要。

三

阿姆斯特丹|機(jī)械自動(dòng)變速器： 強(qiáng)烈的挫敗感

AMT變速箱由MT變速箱改造而來，可以模擬人的換擋過程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

Principle : 為您的機(jī)械變速箱添加了計(jì)算機(jī)（微電腦控制）。

優(yōu)點(diǎn)：智能化、省油、換擋時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。

缺點(diǎn)：在換檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感。

每：1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，離合器片是檢查的重點(diǎn)。

需要注意的是，AMT變速箱車感強(qiáng)的問題主要集中在低端車型，比如哈弗H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)版。那些配備AMT變速箱的高端車型，甚至是賽車，肯定沒有這個(gè)問題。

有一次，雪佛蘭15賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)版因?yàn)锳MT變速箱不靈而被取消。因此，那些騙你購買配備AMT變速箱的低端車型的4S店要提高警惕了。

四

無級(jí)變速器| CVT: 尼桑的世界

CVT無級(jí)變速器在操作上類似于自動(dòng)變速器，但CVT會(huì)調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗處于最佳范圍。

這種變速器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)車型，豐田和本田也在逐步更換CVT變速器。

原理：是由一條鏈帶和兩個(gè)輪子運(yùn)行，通過改變主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和皮帶輪的接觸半徑來改變速度。

優(yōu)點(diǎn)：省油、免維護(hù)、換擋順暢、操控性好。

缺點(diǎn)： 就算是免維護(hù)，你還在意哪些缺點(diǎn)？

話不多說，推薦幾款搭載CVT變速箱的車型：

吉利汽車-帝王：指導(dǎo)價(jià)3336.0698-10.08萬元；

廣汽豐田-雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L智軒：指導(dǎo)價(jià)：6.98萬元-10.48萬元；

廣汽本田-飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：指導(dǎo)價(jià)為：7.38萬元至11.28萬元。

五

雙離合變速器|雙離合變速器： 干式還是濕式？

DCT叫雙離合變速箱，大眾叫DSG。這是大眾汽車首次應(yīng)用這種變速箱技術(shù)。因此，大眾的DSG技術(shù)是一個(gè)標(biāo)桿。

準(zhǔn)確的說，DCT變速箱起源于MT變速箱，但并不是自動(dòng)變速箱。它兼具手動(dòng)和自動(dòng)優(yōu)點(diǎn)，機(jī)動(dòng)靈活，無級(jí)變速，相對(duì)平穩(wěn)。當(dāng)然不是AMT的挫敗感。

目前雙離合主要有兩種：干式離合器和濕式離合器。干式雙離合的優(yōu)勢(shì)在于摩擦片的組合可以帶來最直接的傳動(dòng)，而濕式離合器在液態(tài)工作環(huán)境下的調(diào)節(jié)能力更好，熱熔性優(yōu)良，可以傳遞更大的扭矩，性能更高。

:的原理類似于將兩個(gè)手動(dòng)變速箱放在同一個(gè)系統(tǒng)中，并使用“雙”離合器來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開啟和關(guān)閉。這兩款自動(dòng)離合器采用電控和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩組離合器的工作。

優(yōu)點(diǎn)：換擋快，舒適省油。

缺點(diǎn)：工藝復(fù)雜，成本太高，而且體積大。

:的保養(yǎng)最好交給專業(yè)的維修店或4S店。

變速箱直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否工作在車輛的最佳狀態(tài)，其重要性不言而喻。

但是還是有一些傳輸故障率很高.

福特干式雙離合器BV6-7000-C

組裝型號(hào)： 焦點(diǎn)

故障案例： 震動(dòng)、異響

奧迪CVT無級(jí)變速器VL381

裝配模型： 奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

故障狀況： 滑閥箱故障，故障燈亮。

豐田CVT無級(jí)變速器K313

裝配模型： 花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

故障案例： 異響及故障

比亞迪6速濕式雙離合變速器6DT3S

組裝型號(hào)：S6，秦唐。

故障案例： 異響及故障

日產(chǎn)CVT無級(jí)變速器XTRONIC

組裝車型：大旗、奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟。

故障狀態(tài)： 故障燈亮，聲音異常。

希望大家以后選車的時(shí)候擦亮眼睛。廠家打廣告是一回事，自己選擇又是另一回事。