488pista，這里法拉利什么車型

法拉利488 Pista Spider

2，法拉利pista 多少錢

法拉利488 Pista 售價418.8萬

3，法拉利488gto預(yù)計多少馬力

百公里加速2.7（比lp700快0.1秒，加速度和p1一樣） 極速350，馬力750，也就是488pista。目前沒有可轉(zhuǎn)換版本，敬請期待

4，保時捷GT3RS挑戰(zhàn)法拉利F12TDF你更看好誰

GT3RS過彎一定要快，因為GT3RS車型優(yōu)勢太多了。 TDF是后驅(qū)GT，過彎和提速比都不如GT3RS，法拉利488pista可以和GT3RS抗衡。所以我更看好GT3RS奧迪a6跟前面兩款不在一個檔次。而是大于2^3，等于1000-512=488。一般情況下，供應(yīng)商會提供履約保證金，以確保按照合同履行供貨義務(wù)。如果采購商提供預(yù)付款，供應(yīng)商還需要提供預(yù)付款保證，并且還可以在交貨后向采購商提供質(zhì)量保證。你可以上湖南擔(dān)保網(wǎng)查一下。

5，請教488開立方怎樣做要詳細的

是一款性價比超高的超級跑車。 GTB是488的普通版，在法拉利中算是很便宜的了。蜘蛛是GTB硬頂敞篷版，貴了50萬左右，但是看不到后置發(fā)動機。 Pista是488的賽道版，價格稍貴，比GTB高150萬左右，但收藏價值和保值性更高，性能更好。 pista 蜘蛛沒有解釋它。這是pista 的軌道版本。讓我們看看別人怎么說。

6，法拉利488pista spider是不是限量

IEEE-488 總線是一種并行總線接口標準。 IEEE-488總線用于連接系統(tǒng)，如微型計算機、數(shù)字電壓表、數(shù)字顯示器等設(shè)備和其他儀器儀表都可以使用IEEE-488總線進行組裝。它以位并行和字節(jié)串行的雙向異步方式傳輸信號，連接方式為總線。儀器設(shè)備直接并聯(lián)在總線上，無需中間單元，總線上最多可連接15臺設(shè)備。最大傳輸距離為20米，信號傳輸速度一般為500KB/s，最大傳輸速度為1MB/s。你說呢.

7，488接口是什么接口是串行還是并行是RS488還是IEEE488 搜狗

兩款車的定位不一樣。 812是法拉利的旗艦，但它是前置引擎的GT車型，而488是中置引擎的次頂配，但它是超跑。此外，Pista 傾向于在賽道上行駛，而Superfast 則傾向于在街道上行駛。我個人推薦的是488Pista。其實個人覺得488更好，操控性能上，488和f12差不多，后者更強，不過f12是后驅(qū)+700馬力，所以操控和動力的比例很高顯然不夠，488，大概600匹馬力，這么小的跑車車身和轉(zhuǎn)彎能力都能駕馭，個人感覺488操控更好比f12,而且因為488是新一代的法拉利，綜合實力可能和f12不相上下，如果普及的話，我覺得其實也一樣，但是488的后驅(qū)和后置發(fā)動機更讓人印象深刻意識到這是法拉利

8，法拉利812 superfast和法拉利488Pista那款好

1.法拉利F12berlinetta跑車國內(nèi)售價約500萬3335.455萬。 2、法拉利LaFerrari跑車國內(nèi)售價約2250萬。 4、法拉利488跑車國內(nèi)售價約338.8萬-388.8萬5、法拉利California跑車國內(nèi)售價約308.8萬6、法拉利FF跑車國內(nèi)售價約530.8萬348跑車國內(nèi)售價未知. 9、法拉利F430跑車參考價445.8萬。外觀設(shè)計，零件配置精良，很多人喜歡，這些都是大家比較熱衷的車型，fxx采用強勁的6,262cc v12發(fā)動機，8,500轉(zhuǎn)時可以達到800馬力。它的變速箱源自F1賽車的設(shè)計方案，換檔時間不到100ms，幾乎和當(dāng)今科技成就絕對巔峰的那些F1單座車一樣快。 fxx 的空氣動力學(xué)外觀設(shè)計特別具有創(chuàng)新性，其形狀比以前可實現(xiàn)的下壓力增加40%。此外，可以調(diào)整fxx 的主動擾流板設(shè)置以適應(yīng)特定軌道。法拉利與普利司通合作，為這款車型設(shè)計了專用的19' 光頭輪胎。 brembo 為fxx 的超大合成陶瓷盤式制動器設(shè)計了特殊的制動器冷卻和踏板系統(tǒng)。第一批fxx 汽車將于今年年底交付。目前，它正在fiorano 中進行初步測試。

每輛fxx及其相關(guān)物品的總價為150萬歐元（不含稅），并不代表只要有錢就可以買到fxx，只有真正的法拉利車迷才有機會擁有它，用戶購買申請將由內(nèi)部特別委員會接受評估。最高時速km/h 350 0~100km/h s 3.0 Production (vehicles) 29 (customer designated by the manufacturer) 法拉利fxx是一款實驗性原型車，也是法拉利迄今為止生產(chǎn)的最先進的gt車型。法拉利跑車技術(shù)大師。 fxx限量29臺，售價150萬歐元，但如果你只是錢夠多，可能買不到這款限量版車型，只有法拉利的頂級客戶才有資格坐上尊貴的駕駛位，比如邁克爾舒馬赫。法拉利工廠人員將單獨咨詢問是否有購買fxx的意向125s、166inter、195inter、212inter、340 america、342 america、250 europa、375mm、375 america、250 europa gt、410 superamerica、250 gt california、250 testa rossa、250 gt cabriolet、400 superamerica、250 gt 2+2、250 gto、250 gt lusso、275 gtb-c、330 gt 2+2、250lm、550 superfast、275 gtb-4、330 gtc、365 p speciale、365 california、365 gt 2+2、206 gt dino、365 gtc、365 gtb-4、246 gt dino、365 gtc.4、365 gt4 bb、246 gts、308 gtb、400i、208 gts、testarossa、288 gto、328 gts、f40 348、456、f355、f50、550 maranello、360 modena、575m maranello、enzo、612 scaglietti、f430、fxx、 p4-5 pininfarina、california、fxx evo、458 italia、599xx、599gto、ff、599xx evo、f12 berlinetta laferrari、f80、california t、458 sp、488 gtb、f12 tdf、fxx k、fxx k evo、j50、gtc4lusso、812 superfast、portofino、laferraro aparta、488 pista、488 pista spider、f8、f8 spider、sf90 stradale、roma、812 gts