國產(chǎn)車與合資車，榮威是國產(chǎn)還是合資車

榮威750 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

國產(chǎn)車榮威是國產(chǎn)品牌轎車，是上汽集團(tuán)旗下的轎車品牌。 2006年10月上市，立足高起點(diǎn)產(chǎn)品，致力于打造具有國際競爭力的自主品牌，定位中高端車型是上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。榮威（ROEWE）的名字取自“創(chuàng)新與榮譽(yù)，威嚴(yán)無處不在”之意。品牌名稱中西合璧，開放內(nèi)斂，優(yōu)雅自信。標(biāo)志圖案充分體現(xiàn)了經(jīng)典高貴的氣質(zhì)。整體形象中西結(jié)合，蘊(yùn)含著自信的內(nèi)涵，充分詮釋了上汽集團(tuán)自主可控、自主創(chuàng)新、傳承世界先進(jìn)技術(shù)的信念，以及重塑中國國際品牌的決心和信心。榮威其實(shí)是一款國產(chǎn)車，榮威的前身是英國羅孚。羅孚可以說是英國汽車品牌中具有深厚文化底蘊(yùn)的車企。雖然后來幾經(jīng)易手，但這個(gè)品牌在英國汽車界的作用依然可圈可點(diǎn)。 2007年，上汽收購英國羅孚汽車公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。后來上汽推出了榮威。為消費(fèi)者創(chuàng)造品味獨(dú)特、自信、內(nèi)涵豐富的品牌體驗(yàn)。同時(shí)，上汽也力求通過榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等后續(xù)產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，為消費(fèi)者傳遞“品味、科技、實(shí)現(xiàn)”的產(chǎn)品。 “榮威”的中文名稱融入了中國傳統(tǒng)元素，體現(xiàn)了自強(qiáng)不息的精神和深厚的中華文化積淀，也傳遞出一種經(jīng)典尊貴的氣度。其中，“榮”是榮譽(yù)、尊貴的意思，“威”是威望、尊嚴(yán)、尊貴地位的意思。榮威與榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的融合，體現(xiàn)了創(chuàng)新、榮耀、威望遍及全球的價(jià)值觀。

2，國產(chǎn)車和合資車的差別大嗎

這幾年國產(chǎn)車的進(jìn)步越來越大，所以國產(chǎn)車和合資車的差距也縮小了很多。還有一個(gè)原因就是國產(chǎn)車的引進(jìn)吸收了很多歐洲的技術(shù)，這也讓他們有了更大的進(jìn)步。以新上市的傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速博為例。 GS5速博簡直就是純歐系高性能動(dòng)力組合，搭載歐洲尖端科技1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配歐系7速G-DCT手自一體變速箱（帶S擋）。運(yùn)動(dòng)模式、Eco檔位節(jié)能模式）、i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，純歐高端城市SUV底盤，采用歐洲原產(chǎn)高性能四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)還是不錯(cuò)的，總體來說和CR-V、RV4等同級別的合資車不相上下。有的時(shí)候有些合資車還不如國產(chǎn)的！上次試CR-V，震動(dòng)明顯，提速慢。后來去試駕了速博，換擋很順暢，震動(dòng)也不明顯，很不錯(cuò)。事實(shí)上，現(xiàn)在絕大多數(shù)合資車都使用國產(chǎn)零部件。國產(chǎn)車和合資車在零部件質(zhì)量上相差不大，但是國產(chǎn)車在內(nèi)飾和配置上沒有合資車人性化，裝飾用料也比較粗糙。車漆不耐用，主要原因是噴漆前的處理工作不到位，但是國產(chǎn)車的維修成本比較低，同樣的車型，同樣的里程數(shù)，國產(chǎn)車的維修成本低了40-50%，只要你好好保養(yǎng)，論使用，國產(chǎn)車不比合資車差！隨著這幾年的發(fā)展，現(xiàn)在國產(chǎn)的高配置車也不少，比如傳祺GS5超博、長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。他們在價(jià)格上也比合資車更有優(yōu)勢！值得關(guān)注。

3，領(lǐng)克是國產(chǎn)還是合資

合資車領(lǐng)克是合資車。 LYNKCO（中文名稱：Lynk & Co）是吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)和沃爾沃汽車共同創(chuàng)立的汽車品牌。 2016年10月20日，基于以沃爾沃汽車為首的吉利汽車集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式登陸中國市場，隨后登陸歐美市場。領(lǐng)克是吉利和沃爾沃的合資企業(yè)，專門生產(chǎn)高端豪華轎車。領(lǐng)克有01、02、03、05等車型。 03是緊湊型車，其他車型都是SUV。領(lǐng)克中心是領(lǐng)克品牌的主渠道車型之一。它不僅具備傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷店的陳列、銷售、售后服務(wù)等所有功能，還為消費(fèi)者提供便捷的線上銷售服務(wù)和店內(nèi)體驗(yàn)服務(wù)。領(lǐng)克空間位于市區(qū)大型商業(yè)區(qū)。集展示和銷售功能于一體，方便消費(fèi)者選購汽車，擴(kuò)大品牌知名度。領(lǐng)克空間承載“個(gè)性、開放、互聯(lián)”的品牌理念，有別于傳統(tǒng)車行的刻板印象，立足現(xiàn)代都市生活，打造場景化、沉浸式全方位感官體驗(yàn)。吉利在2010年從福特手中收購了沃爾沃的汽車業(yè)務(wù)和汽車品牌，因此吉利集團(tuán)擁有沃爾沃的汽車技術(shù)和品牌所有權(quán)。但僅僅擁有沃爾沃汽車業(yè)務(wù)，沃爾沃的其他業(yè)務(wù)如卡車、客車、交通、金融業(yè)等都不屬于吉利集團(tuán)。領(lǐng)克是吉利控股、吉利汽車和沃爾沃汽車共同打造的新時(shí)代高端品牌?；谖譅栁制囍鲗?dǎo)、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合研發(fā)的CMA中型車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，于2016年10月20日在柏林發(fā)布，同時(shí)也帶來了首款量產(chǎn)車型模型Lynk & Co 01。

4，合資車和國產(chǎn)車主要區(qū)別在哪里

1.國產(chǎn)汽車：中國人自行設(shè)計(jì)制造的汽車、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車、中國自主品牌汽車。國產(chǎn)車制造重，設(shè)計(jì)輕。我們講合資車的整車設(shè)計(jì)，是因?yàn)槲覀冊谠O(shè)計(jì)上考慮了很多。輕工制造是他選用材料以滿足需要的指標(biāo)。國產(chǎn)整車重工體現(xiàn)在配件選擇上，多考慮國際或國內(nèi)一線交付供應(yīng)商，甚至出現(xiàn)部分配件標(biāo)準(zhǔn)高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的情況。 2、合資車：合資車設(shè)計(jì)重，制造輕。燈光設(shè)計(jì)是指參考國外成熟品牌車型，自行設(shè)計(jì)，但缺乏經(jīng)驗(yàn)。國產(chǎn)車用的是自己的設(shè)計(jì)，合資車用的是別人的設(shè)計(jì)圖。當(dāng)然，對方對設(shè)計(jì)圖紙的價(jià)格要求更高，不可否認(rèn)的是，合資車的設(shè)計(jì)確實(shí)在很多方面都優(yōu)于國產(chǎn)設(shè)計(jì)。需要高，合資車很多零部件都是從國外進(jìn)口的，而國產(chǎn)車多是國產(chǎn)零部件，合資零部件在壽命和質(zhì)量上都會(huì)有優(yōu)勢。考慮到這些，同配置的合資車要比國產(chǎn)車貴。這也很正常。國產(chǎn)車用的是自己的設(shè)計(jì)，合資車用的是別人的設(shè)計(jì)圖。當(dāng)然，對方對設(shè)計(jì)圖紙的價(jià)格要求更高，不可否認(rèn)的是，合資車的設(shè)計(jì)確實(shí)在很多方面都優(yōu)于國產(chǎn)設(shè)計(jì)。要高，合資車很多零部件都是從國外進(jìn)口的，而國產(chǎn)車大部分是國產(chǎn)的。而合資的配件在壽命和質(zhì)量上會(huì)有優(yōu)勢，綜合這些，合資比國產(chǎn)的同配置比價(jià)格高也很正常。同等價(jià)位的自主品牌車要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于合資車，要高一個(gè)檔次。推薦長城和帝豪。我開過，很靠譜。不要崇洋媚外。

5，合資車和國產(chǎn)車都是中國制造為什么相差那么大 上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，我開的國產(chǎn)車，新車就漏雨，4萬公里后全漏（漏油、漏水、漏氣、漏電）。到年審了，發(fā)動(dòng)機(jī)全是油泥！怎么刷也刷出來，最后還要統(tǒng)一對發(fā)動(dòng)機(jī)噴上一層銀粉漆-----這樣還能入過眼去（把油泥蓋?。５诙觊_的進(jìn)口車，差別太大了。8萬公里沒故障 （僅換過一次雨刷膠皮條），刷車時(shí)用水沖沖發(fā)動(dòng)機(jī)就干凈了----因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不漏油。生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備落后但價(jià)格上有很大優(yōu)勢，知足吧朋友！現(xiàn)在國產(chǎn)車應(yīng)該可以將就著使用的，比以前好太多了。呵呵~~~我們這里有家有實(shí)力加工汽車配件的，是日本設(shè)備。一年到頭只會(huì)干一樣活，別的不會(huì)用干不了。設(shè)備上加了衛(wèi)星定位，從一個(gè)車間挪到另一個(gè)車間立即癱瘓！據(jù)說是怕轉(zhuǎn)為軍工！不是國產(chǎn)車不好，而是國產(chǎn)車太便宜了自主品牌相比較合資品牌來說，確實(shí)是有一定差距的，這是因?yàn)槲覀儑业钠嚬I(yè)起步較晚，總體來說并沒有合資品牌對于技術(shù)積累的那么深。不過相比較來說，我們在車型配置上面可不含糊，各種車載多媒體以及安全配置的加入，使得自主品牌主打“配置、性價(jià)比”這樣的銷售策略還是取得了不小得成功的。其實(shí)對于汽車來說，我們國家因?yàn)槠嚠吘故瞧胀ㄈ思蚁M(fèi)的大件物品，所以對于車輛看的還是很重的，這個(gè)重是重在不希望在買車之后會(huì)出很多小毛病，然后花時(shí)間、花精力、花金錢去整修，這樣對于公眾來說就太不省心了。我們買車圖的主要還是個(gè)“省心”。而事實(shí)上，自主品牌雖然配置豐富，但是由于技術(shù)積累不是特別深厚，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沖壓技術(shù)等等核心技術(shù)上，這個(gè)方面還是要落后于合資品牌的。

6，國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別 合資車就是比如長安福特，掛福特的牌，國產(chǎn)車就是長城奇瑞之類的，中國產(chǎn)中國牌國產(chǎn)車之間的差距也很大的，拿較好的國產(chǎn)車來對比：相同價(jià)格，主要區(qū)別在油耗！德系、日系、韓系比國產(chǎn)省油！至于耐用度、舒適性強(qiáng)于合資！國產(chǎn)車其實(shí)更潑辣！操控不輸合資！注：這個(gè)對比的前提是相同價(jià)格！其實(shí)，國產(chǎn)乘用車，真正發(fā)展時(shí)間不長。在我國車企，拿牌才能造車。而可生產(chǎn)的一汽、上汽、廣汽這些，合資車已經(jīng)賺的盆滿缽盈，也無心造國產(chǎn)車，于是“開發(fā)一個(gè)車型要幾十億人民幣，需要幾十年的時(shí)間”等等言論自然就出來了，于是有牌的，都不造國產(chǎn)乘用車。國產(chǎn)乘用車真正開始發(fā)展，也是奇瑞拿到了牌，可以生產(chǎn)乘用車，打破了壟斷。那時(shí)，國產(chǎn)乘用車才真正開始發(fā)展，然后倒逼那些生產(chǎn)合資車的企業(yè)，也研究、制造國產(chǎn)車。算算也沒多少年！雖如此，國產(chǎn)車乘用車，發(fā)展極快。長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代。再過5年，國產(chǎn)車部分車型，能達(dá)到合資車平均水準(zhǔn)！這個(gè)行業(yè)水很深！舉了例子，某國產(chǎn)網(wǎng)上鋪天蓋地的黑帖，但我一朋友，就有輛，07年買的，迄今只花過900元維修，除了有異響，從不歇菜！合資也沒有吹的那么神，開個(gè)4年或5萬公里，車子一樣，異響增多、動(dòng)力減弱。無論合資還是國產(chǎn)，有問題就不要拖，及時(shí)去修，車才會(huì)耐用。目前，10萬以內(nèi)的車，可優(yōu)先考慮國產(chǎn)。10萬以上，還是合資更好。5-10年，國產(chǎn)車能逆襲，在20-25萬以內(nèi)價(jià)位，與合資車全面競爭。國內(nèi)市場份額，國產(chǎn)車會(huì)超過合資車。10年后，國產(chǎn)車開始真正有實(shí)力進(jìn)軍全球市場。像家電一樣影響全球也不是沒可能！簡而言之，民營資本開始涉足國產(chǎn)車后，我國國產(chǎn)車發(fā)展超快。很多老合資車主，試駕國產(chǎn)車，都震驚進(jìn)步巨大。圖安全、操控、便宜，國產(chǎn)車首選。

7，國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別是什么 國產(chǎn)車，一般指的是國內(nèi)的自主品牌汽車，國內(nèi)的車企依靠自己掌握的技術(shù)或經(jīng)過國外車企的幫助制造出來的汽車比如，奇瑞、長城、吉利、比亞迪等合資車，指國內(nèi)企業(yè)與國外成熟汽車品牌合作，一般是國內(nèi)企業(yè)出地、出人，國外企業(yè)出技術(shù)、設(shè)備等所制造出來的汽車比如，上海大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田等合資車依靠國外出書汽車企業(yè)的成熟技術(shù)，制造的汽車質(zhì)量、技術(shù)上一般要好于自主品牌，但是隨著自主品牌的進(jìn)步，這種差距在慢慢變小合資車質(zhì)量高價(jià)格高配置低！國產(chǎn)車配置高價(jià)格低小毛病多！同樣的配置一輛合資快買兩輛國產(chǎn)車了！合資車用的是其他國家的原裝技術(shù)，國產(chǎn)車是國人自己研發(fā)的技術(shù)！支持國貨，相信國人一定能造出更好的汽車的！加油！??！國產(chǎn)車分為合資品牌和民族品牌 　　合資品牌 　　北京奔馳 北京現(xiàn)代 昌河鈴木 長安福特 長安鈴木 　　長安馬自達(dá) 長安沃爾沃 東風(fēng)本田 東風(fēng)標(biāo)致 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)雪鐵龍 　　東風(fēng)悅達(dá)起亞 東南三菱 廣汽豐田 廣州本田 華晨寶馬 江南奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 　　南京名爵 上海大眾 上海大眾斯柯達(dá) 上海通用別克 上海通用凱迪拉克 上海通用雪佛蘭 　　上汽通用五菱雪佛蘭 一汽奧迪 一汽大發(fā) 一汽大眾 一汽豐田 　　一汽馬自達(dá) 鄭州日產(chǎn) 　　自主品牌 　　北汽 比亞迪 昌河汽車 長安 長城汽車 長豐汽車 　　長豐揚(yáng)子 大迪 東風(fēng)汗馬 東風(fēng)柳汽 東南 　　飛碟汽車 福田 哈飛 海馬汽車 紅旗 　　華晨金杯 華晨中華 華泰汽車 吉利 吉利全球鷹 　　江淮汽車 江鈴陸風(fēng) 力帆 奇瑞 青年蓮花 曙光汽車 　　雙環(huán)汽車 天津一汽 天馬汽車 天汽美亞 一汽奔騰 中興 　　眾泰 獵豹 上汽榮威 紅旗汽車 解放汽車我說數(shù)自己的感受吧，我有一輛合資車開了11年了，前些天我弟弟買了一輛比我車還貴的國產(chǎn)車，我倆互相試駕了一下，說實(shí)話除了內(nèi)飾好點(diǎn)其它的比如說用料做工操控性比我的車差遠(yuǎn)了…