長安馬自達昂克賽拉2021款

對于10萬預(yù)算的消費者來說，想要買一輛顏值高、操控性好的車，選擇并不多。在這些車型中，卡羅拉、凌度、軒逸是最受歡迎的。他們各有優(yōu)勢，銷量也不錯。當(dāng)然，除了這些家喻戶曉的車，還有一款車值得推薦，那就是馬自達3昂克賽拉。這款車的銷量在馬自達品牌中是絕對優(yōu)勢。好的銷量也說明這款車得到了消費者的認可。下面就以2021款2.0L自動優(yōu)雅版為例，詳細了解一下昂克賽拉。

外觀方面，昂克賽拉前臉極具運動風(fēng)格，搭配多邊形進氣格柵，提升了視覺效果，擁有絕對吸引年輕人的亮點。進氣格柵內(nèi)部為點陣式設(shè)計，搭配高亮度鍍鉻條，前臉辨識度極高，在不經(jīng)意間提升了精致感。造型犀利的前大燈營造出視覺沖擊力。貫穿式下包圍兩側(cè)飾有黑色獠牙，拉長了前臉的橫向視覺，增添了一定的霸氣感。

從車身來看，昂克賽拉優(yōu)雅版尺寸為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，輪胎尺寸為215/45 R18。青銅灰色輪轂特別精致。舒展的車身線條讓整車看起來不那么犀利，更顯優(yōu)雅隨性。

車尾的造型和兩側(cè)的兩條排氣管強化了外觀的運動屬性，增添了活力。俏皮的鴨尾設(shè)計為車尾增添了一絲精致感。下墻結(jié)構(gòu)層次感強，經(jīng)久耐用，展現(xiàn)幾何美感。熏黑尾燈的設(shè)計風(fēng)格與前大燈遙相呼應(yīng)，讓整個車身看起來渾然一體，特別協(xié)調(diào)。毋庸置疑，該車的外觀設(shè)計可以用“美”來形容，高顏值的顏值是吸引消費者的一大亮點。

進入車內(nèi)，遠景尊貴版的內(nèi)飾材質(zhì)展現(xiàn)出十足的柔軟感。很多同級車為了節(jié)省成本喜歡用硬塑料，但是車子不走尋常路。考慮到用戶體驗，遠景雅致版選用了真正實惠實用的材質(zhì)。至此，吳哥實現(xiàn)了人性化。車內(nèi)的三幅式多功能方向盤支持上下前后調(diào)節(jié)，能夠滿足大部分駕駛者的需求。此外，方向盤采用真皮材質(zhì)，提升內(nèi)飾質(zhì)感。

7寸儀表盤上有三個圓環(huán)，分別顯示不同的車況數(shù)據(jù)。外觀簡潔，功能齊全，讓駕駛者對車輛狀況一目了然。中控屏尺寸為8.8英寸，具備語音識別控制系統(tǒng)、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射等功能。

座椅采用真皮制作，座墊和靠背均采用打孔設(shè)計，讓駕乘人員感覺良好的通風(fēng)，即使在炎熱的夏天也不會感到悶熱。座椅填充物不硬，乘坐舒適性極佳。車內(nèi)唯一的不足就是后排沒有出風(fēng)口，對后排乘客不是很友好。機械檔桿操控性好，前部有較大的儲物空間，可以放杯子、手機、紙巾等小物件。

任何車都有優(yōu)缺點，Encore也不例外。它在空間上的表現(xiàn)并不是很好，在同級別車型中完全沒有優(yōu)勢。它的前排高1000mm，后排高905mm，腿寬705mm。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，這款車后排的傷勢比較嚴重，但對于身高在1.75米以下的乘客來說，這樣的差距還是足夠的。后備箱空間為419升，日常使用足夠，但如果想放更多物品，就需要對后排座椅進行調(diào)校。

動力表現(xiàn)方面，昂克賽拉搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機的壓縮比為13.0，一般汽車發(fā)動機的壓縮比為11.0。通過提高壓縮比，昂克賽拉讓汽車更省油，發(fā)動機效率更高，為汽車提供穩(wěn)定的動力輸出。值得一提的是，這款發(fā)動機采用了馬自達自主研發(fā)的高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。該技術(shù)可使發(fā)動機燃油噴射控制更精準，燃燒更充分，節(jié)省燃油。 NEDC綜合油耗可低至5.8L/100km，足以證明這一點。這項技術(shù)除了節(jié)省燃油外，還能抑制爆缸，非常實用。

不僅發(fā)動機強勁，馬自達的變速箱也值得稱道。目前很多同級車使用的變速箱一般都是無級變速箱或者雙離合變速箱，但是馬自達用的是AT變速箱。雖然成本高昂，但馬自達秉承人馬合一的駕駛理念，不會為了成本而降低對行車品質(zhì)的追求。

評論：

馬自達3昂克賽拉的賣點非常多，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)都在同級別車型中名列前茅。天空雖然不強，但這些優(yōu)點也能讓消費者忽略它的弱點。同時，馬自達追求發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神也令人稱道。那么，你喜歡馬自達嗎？