6萬到8萬自動擋汽車

繼迷你純電五菱MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV的火爆之后，近幾年7萬到8萬價位的純電動迷你車也開始走年輕化路線，比如躍動T03、奇瑞無界PRO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

與3萬元的五菱MINIEV不同，智哥其實并不建議年輕人花7萬元去買這些微型車。原因也很簡單。 對于年輕人來說，汽車在拓展生活邊界方面扮演著重要的角色。這些7萬元的微型車最多只能滿足城市通勤。這意味著車主“困”在了一個城市。

7萬年以下的燃油車沒有續(xù)航極限，甚至還有6個安全氣囊，軸距也達(dá)到了緊湊級水平。和四個朋友坐在一起沒問題，趁著年輕，出去看看世界吧！

一汽-大眾捷達(dá)VA3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導(dǎo)價：6.59萬元至9.28萬元。

終端折扣3,336,004,000-07,000元

車身軸距：2604mm

動力系統(tǒng)：1.5l (112 PS 1145n m)+5mt/6at.

NEDC工況百公里油耗：5.7升（MT）/5.6升（AT）

捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為獨立品牌后，網(wǎng)上的評價可以說是褒貶不一。許多消費者認(rèn)為捷達(dá)汽車是一汽-大眾淘汰的技術(shù)拼湊而成。這種說法在VS5和VS7中或許有一定的道理，但對于7.8萬元即可上市的VA3自動版來說并不完全正確。

這是因為即使是奇瑞艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利帝豪等同價位自吸車的自吸發(fā)動機(jī)也是老款。以奇瑞艾瑞澤5為例，搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱。油耗僅為5.6L/100km。

反之，如果不在意自動擋，“省錢”買個74000的手動中檔（手動尊貴版）會是更好的選擇。配備前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾，同價位的自主品牌車型是提供不了那么多安全氣囊的。

智哥特別喜歡自動低配版VA3的——“向上生活版”這個名字。對于年輕人來說，初入社會開7萬元的車并不丟人。保持積極的生活態(tài)度很重要。當(dāng)然，這則廣告是針對普通大眾的。

上汽通用別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導(dǎo)價3336.0908-11.68萬元。

終端折扣3,336,046,000 元

車身軸距：2640 mm

動力系統(tǒng)1:1.5 升（113 牛米）+ 6 升。

動力總成II :1.3t（L3 163 PS 230nm）+ 6at。

NEDC工況百公里油耗：5.9升（1.5升）/5.3升（1.3噸）

別克英朗現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)銷售，優(yōu)惠特別大。以最值得入手的1.3T頂配車型（精英車型）為例，目前落地價在7.8萬元左右，比去年同期便宜了1萬元。

其實我一直推薦1.3T的英朗。主要有兩個原因。首先，這款三缸發(fā)動機(jī)的實際油耗比自吸版要低很多。第二，這臺三缸發(fā)動機(jī)的動力真的很強，達(dá)到了163馬力。動力相似的自主品牌車長安逸動是1.4T，落地價貴了2萬元。

至于這臺三缸機(jī)的穩(wěn)定性，倒是不用太過擔(dān)心。我知道之前開過很多租車公司的秀夫并不認(rèn)為三缸機(jī)和四缸機(jī)的震動有很大的不同，但是兩者的動力可以說是相差很大。

長安福特悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導(dǎo)價：11.99萬元至12.59萬元。

終端優(yōu)惠3,336,025,000-30,000元

車身軸距：2687 mm

動力總成：1.5l (L3 122ps1152n m)+6at.

NEDC百公里油耗：5.7L/5.8L（頂配）

福特悅動也在近期決定停產(chǎn)，處于停售狀態(tài)，但車源比別克英朗要多。受制于日益嚴(yán)格的排放信用體系，未來將有越來越多的10萬以下燃油車被淘汰。如果你只有7萬到8萬的預(yù)算，還想買一輛燃油車，那真的要抓緊時間了。

回到外匯，多年來外匯已經(jīng)節(jié)省了很多終端折扣。以前基本是3萬，現(xiàn)在是2.5萬左右。最值得入手的自動鉆款落地價在85000-87000元左右。

這個配置和捷達(dá)VA3一樣配備了6個安全氣囊，另外還有無鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)等配置。至于這臺三缸機(jī)，雖然技術(shù)實力比不上?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上號稱“最強三缸機(jī)”的1.5T，但是穩(wěn)定性其實還不錯，還不錯。