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金龍比較好。廈門金客車更好！

2，廈門金龍旅行車有限公司的簡稱是否是廈門金旅

金龍旅行車是金龍，金龍轎車產于蘇州和廈門。在中國，“三龍一關”相差無幾

3，39座廈門金旅客車要多少錢求大神幫助

40萬以下買二手。它便宜得多。要是能賣到八萬，支持一下就不錯了。

4，廈門金龍客車 VS 廈門金旅客車 哪個更好動力強勁 舒適安全 價格實

廈門金客車更好！廈門金龍客車主要生產大型客車，以50座以上的客車為主，蘇州金龍主要生產30座左右的中型客車，廈門金龍客車主要生產旅行車，如蘇州金杯海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等小型客車海格是蘇州金龍旗下品牌之一。它的主要重點是安全

5，廈門金旅客車蘇州金龍客車蘇州海格客車有什么區(qū)

。廈門金龍客車主要生產大型客車，以50座以上客車為主。蘇州金龍主要生產30座左右的中型客車。廈門金龍主要生產旅行車，如金杯海獅等小型客車，蘇州海格是蘇州金龍旗下品牌之一。蘇州金龍廈門汽車集團控股子公司佳龍集團合資企業(yè)現(xiàn)更名為蘇州海格。希望這可以幫助。如果您有任何問題，可以給我留言。

6，廈門金龍金旅客車XML6532eb3內燃機性能怎么樣

展開所有發(fā)動機均采用德國博世技術，高壓共軌技術，比普通發(fā)動機省油噪音小。這款是金龍海獅的14座車~請問用在什么地方，需要什么樣的車配置？現(xiàn)普通客運報價88800元，詳情請撥打13981773748。廈門金龍旅行車四川總代理四川金旅祥龍汽車銷售有限公司展開全部這是一輛大型面包車，國產發(fā)動機就是這樣。展開全部只聽說過XML6532EA3是柴油機頭，沒聽說過B3?，F(xiàn)在我用的是長城GW2.8T，非常省油，百公里油耗6.4L。

7，廈門金龍輕型客車車身有限公司 和金旅是一個公司嗎

不是家屬，體檢？給誰？不是我被騙了。沒有這回事，金龍體檢是自費的，也就100塊左右。無~《廈門金龍輕客車身有限公司》 “廈門金龍旅行車有限公司（金客車）”屬于“廈門金龍汽車有限公司”。股份制公司廈門金龍輕客車身有限公司？我在集團工作過，但是沒有這個公司名稱，只有廈門金龍汽車車身有限公司。金龍還有兩輛：小巴，一輛是金龍聯(lián)合工業(yè)公司，一輛是金龍旅行車輛有限公司都生產輕型客車，它們只是其中之一。同時，這兩家公司面試通過后需要去體檢，但是錢不多。通常他們去中山醫(yī)院。進入公司后，免費。呃？金龍和金龍應該不屬于同一家公司。

8，廈門金旅客車的生產廠在廈門的哪里

海滄生產基地位于廈門市海滄外商投資區(qū)。是公司大中型客車的生產基地。以及特大、大中型客車底盤生產線和全承載（總）總裝生產線，涂裝技術水平在國內處于領先地位。海滄生產基地擁有：和海滄第一生產基地兩個生產基地，具備年產7000多輛大型客車的生產能力。海滄第二生產基地具備年產6000輛中大型客車的生產能力。湖里生產基地位于廈門湖里工業(yè)區(qū)。是公司輕型客車生產基地，包括兩條5-6m、6-8m系列整車生產線： (1) 5m-6m(含)中巴生產線，包括涂裝和總裝兩大生產工序，其主要設備選用美國、德國、日本等先進汽車生產設備，年生產能力2萬輛； （2）6米至8米（含）中型客車生產線，年生產能力4000輛。什么！我知道一件事！廣州也有老的！

9，廈門金龍和廈門金旅的關系和區(qū)別

都是廈門汽車的，一個叫小金龍，一個叫大金龍。過去，商標是一樣的。后來，大金龍為了區(qū)別小金龍等原因，更改了商標。廈門金龍廈門金龍汽車集團股份有限公司前身為廈門汽車工業(yè)公司，創(chuàng)建于1988年6月，1992年改制為股份制企業(yè)，1993年公司股票在上海證券交易所上市交易所（股票代碼：600686）。當時股票簡稱：廈門汽車。 2006年5月12日，公司更名為“廈門金龍汽車集團有限公司”。股票簡稱變更為：金龍汽車。截至2008年底，公司總股本4.43億元，總資產80.8億元，凈資產13.8億元。

廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“廈門金龍”）成立于1992年，是一家集大、中、輕客車研發(fā)、制造、銷售于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。公司占地總面積約65萬平方米，其中現(xiàn)代化廠房總建筑面積31萬平方米?？偛课挥趶B門市湖里工業(yè)區(qū)。擁有廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池三個生產基地；下設銷售公司、海外銷售公司、技術中心、輕型車技術中心、售后服務中心、信息中心等21個職能部門，以及Golden Passenger Vehicle (Russia) Co. Ltd.等子公司. 員工總數(shù)近4000人，其中專業(yè)研發(fā)人員約占13%，工程技術人員約占32%。具備年產大中型客車2.3萬輛、輕型客車2萬輛的生產能力，是國內知名的汽車（客車）制造企業(yè)和國家汽車出口基地企業(yè)。 1廈門金龍-大王-XMQ 廈門金龍-小金龍-XML 蘇州金龍-海格-KLQ 大金龍和小金龍的區(qū)別不是因為廠家的實力，也不是因為XMQ比XML好，但是因為廈門金龍和廈門金龍最早的制作方向不同。廈門金龍是大型車，所以俗稱大金龍。廈門金龍是靠海獅和仿科斯特發(fā)家致富的，所以俗稱小金龍。不知道為什么有人發(fā)誓說沒有小金龍這個牌子。蘇州金龍的關系是廈門金龍控股蘇州金龍，但對其僅有名義上控股權，實際無法干預蘇州金龍的任何決策，雙方恰恰是一種“兄弟鬩于墻,外御其侮（宇通）”的狀態(tài)。3.廈門金龍和蘇州金龍上面有一個共同的婆婆，廈門金龍汽車集團股份有限公司 KLM ，蘇州金龍的實際經營是對KLM負責的，對XMQ不負責也不匯報，KLM通過控股XMQ達到控股KLQ的目的，別問我為啥，我也不知道，幾條龍之間的恩怨太復雜了4.蘇州金龍曾經是廈門金龍的蘇州事業(yè)部，當年蘇州金龍的班底和技術力量都是廈門金龍一手扶持起來的，就是在蘇州又設了一個生產基地，結果由于廈門金龍內部發(fā)生了激烈的股權斗爭，無暇顧及蘇州，導致蘇州金龍自扯大旗獨立了。海格是蘇州金龍的一個品牌，可以看做蘇州金龍想擺脫市場上對三龍混淆不清的一個嘗試，目前看嘗試挺成功的。5.廈門金旅是KLM的控股公司，金旅有一部分私人股權，所以也有一些離心，在KLM集團內不是很受待見，資源傾斜的也相對少一些。自股東之間的控制權紛爭平息以來，金龍汽車(600686)這家一直立于行業(yè)潮頭的客車豪強動作頻頻。繼解決了金龍聯(lián)合公司股權問題后，公司近日又成功地化解了位列國內客車業(yè)三強的蘇州金龍的股權之爭。 金龍汽車6月14日公告稱，公司控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(金龍聯(lián)合)以人民幣2108萬元的價格將其所持有的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(蘇州金龍)10％的股權轉讓給蘇州金龍的另一方股東蘇州創(chuàng)元(集團)有限公司，轉讓后，金龍聯(lián)合對蘇州金龍的持股比例由70％減少至60％。雖然金龍聯(lián)合所持的蘇州金龍的股權有所減少，但通過此次股權轉讓，理順了蘇州金龍的股權關系，使金龍聯(lián)合重新?lián)碛袑ζ淇刂茩唷?股權之爭由來已久 1998年，金龍聯(lián)合與蘇州創(chuàng)元集團的前身蘇州機械控股(集團)有限公司共同出資成立蘇州金龍，公司注冊資本2800萬元，金龍聯(lián)合占注冊資本70％，享有對公司控制權。2001年6月，蘇州金龍股東會決議增資擴股，新增的資本由10位自然人以“持股職工代表人”的名義持有蘇州金龍41.67％股權，金龍聯(lián)合的股權由70％稀釋為40.83％，蘇州機械由30％降為17.5％，金龍聯(lián)合由此喪失對蘇州金龍的控制權。但蘇州金龍的增資事宜并沒有得到金龍聯(lián)合的確認，金龍聯(lián)合董事會認為，參加該次股東大會的董事未經公司董事會授權，無權參加股東大會，蘇州金龍的股東大會不符合公司章程，其做出的增資決議無效。股東雙方為此鬧上法庭，此后，江蘇省高院做出終審判決，認為增資決議有效。 在“金龍”系中，蘇州金龍舉足輕重，失去蘇州金龍對金龍聯(lián)合的負面影響不可小覷。為此，金龍聯(lián)合采取各種努力，希望收回對蘇州金龍的控制權。2001年12月，金龍聯(lián)合與上述10名自然人中的7名簽訂《股權轉讓協(xié)議》，受讓其持有的蘇州金龍股權。2002年9月，金龍聯(lián)合向廈門開元區(qū)法院起訴，要求確認轉讓協(xié)議的有效性，法院依法確認其享有增資擴股的蘇州金龍職工集資股權中的29.169％。但是，盡管金龍聯(lián)合再次擁有蘇州金龍7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0％股權，但卻始終無法徹底取得對蘇州金龍的控制權，這影響了其發(fā)展戰(zhàn)略的實施。此后，由于金龍汽車的控制權紛爭，以及金龍聯(lián)合自身的股權問題，使其無暇顧及蘇州金龍的股權問題。 整肅“三龍”帶來發(fā)展機遇 在理順公司股權關系，并擁有對金龍聯(lián)合控制權后，金龍汽車名正言順地將公司名稱由“廈門汽車股份有限公司”變更為“廈門金龍汽車股份有限公司”。此刻，對于欲一統(tǒng)“三龍”、成就客車霸業(yè)的金龍汽車管理層而言，蘇州金龍是他們所必須解答的最后一道難題。 與此同時，在公司管理層的多方努力下，金龍聯(lián)合與蘇州金龍的關系有了很大的改善，雙方已由過去的幾乎敵對轉成能坐下來商談，蘇州金龍開始邁出回歸“金龍系”這個大家庭的步伐。在此基礎上，為了蘇州金龍的長期穩(wěn)定發(fā)展，雙方確定了此次所公告的股權轉讓方案，即金龍聯(lián)合在出讓10％的股權給蘇州創(chuàng)元集團后，重新取得對蘇州金龍的控制權。 近年來，由于無法取得對蘇州金龍控股權，金龍聯(lián)合一直無法對其合并報表。在重掌公司后，金龍聯(lián)合有望將蘇州金龍納入合并報表，這將有利于鞏固金龍汽車的客車行業(yè)領導地位。資料顯示，蘇州金龍現(xiàn)具有1.5萬輛客車及底盤的年生產能力，擁有客車產品50多類、300多個品種，覆蓋客運、旅游、公交和團體用車等各種客車市場領域，中型客車占全國30％的市場份額。2004年實現(xiàn)主營業(yè)務收入20.42億元，在去年的客車行業(yè)排名中，蘇州金龍位列第三。 同時，蘇州金龍股權問題解決后，其因董事會缺位延誤公司發(fā)展的不利局面得到解決，將有利于公司的長期穩(wěn)定發(fā)展，公司盈利能力也有望得到提高。對金龍汽車而言，在正式將三條“金龍”納入麾下后，其成就客車霸業(yè)的夢想也成為現(xiàn)實。他們全部屬于金龍汽車集團是上市公司(600686),旗下有廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司(即"大金龍"，控股51%)，廈門金龍旅行車有限公司(即"小金龍"，控股60%),蘇州金龍是廈門金龍聯(lián)合控股60%的子公司.蘇州金龍的牌子是海格（higer），廈門金龍的牌子是金龍（kinglong）。 所以有：廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司-大金龍廈門金龍旅行車有限公司-小金龍?zhí)K州金龍-海格廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“廈門金旅”）成立于1992年 不用我再解釋了吧金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，人們簡稱"蘇州金龍"。倆都是生產客車的，沒啥聯(lián)系。廈門金龍生產的客車就叫金龍，蘇州金龍生產的客車叫海格客車廈門金龍的車會好一些。馬路上跑的也多。